自己改装的电动车能上路吗

不能，擅自改装电动车是一种违法行为，一旦上路，被交警查获会被扣留罚款。

珍惜生命，远离改装电动车。
改装电动车的危害：
1.设计存在缺陷，偷工减料
为了减少工序、提高效率、降低成本，改装车偷工减料使得内部接口容易松动，正负极容易碰线短路，在较大电流的作用下可能导致着火。同时，最大限度的省去安装蓄电池的保险丝，使得蓄电池短路时得不到有效保护而发生火灾。
2.为缩短充电时间、提高续航能力，一味追求大充电器、大电池
为了提高所谓的“性能”，改装车一般都会讲充电器和电池加大。山寨改装车的电线在使用一段时间后线路迅速老化，在运行过程中电流较大，线路绝缘层遭到破坏，电线裸露引发短路，同时由于电动车额定电压达到一定的值，会造成使用过程中保险熔断而起不到保护作用。
3.怕雨淋
私自改装的电动车没有做防水处理，在雨雪天气和有水环境下使用，机电元件容易受到雨水侵蚀，使得线路短路，严重时会直接导致控制器烧坏。
4.车架不稳定
改装电动车大多采用廉价自行车加装电器元件而成，廉价自行车车架材质普通，稳定性无保障，长期使用容易生锈，甚至断裂，存在极大的安全隐患。
5.私自提速
改装后的电动车一般并不会改变车辆原有的制动系统，会存在更大的安全隐患。比如说，一辆电动车的刹车片如何能刹得住摩托车的速度？而大多小贩都会说改装了碟刹，非常安全，其实不然，简单的碟刹加上过快的速度极容易导致刹车抱死，导致车辆瞬间摔倒。
6.“看上去很美”
很多消费者去改装电动车就是为了将车改的美观一点，而小贩会用螺丝刀加钳子将不同的劣质零部件组装在一起，部件的匹配性很难协调，看上去再美，也存在着严重的安全隐患。
7.不专业不规范
改装电动车主要的利润来源是电池，而电池是电动车价格最高，也最容易损耗的零件，不良小贩会以次充好，自行组装、更换电池。尤其是，为了减轻车身重量而私自组装不同电池类型，会导致车辆严重和电池出现不匹配，也是一大隐患。

不行！

按照中国的相关法律，不要说机动车和助力车，就连自行安装的自行车都不许上路（没人管和没抓到是另外一回事）。

两轮改四轮估计你是在做梦，你见过只有一个驱动轮的四轮车么？即使你