UC知道各位驾驶男式摩托车时是如何操作的？
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/28 13:28:27
我是新手，刚开始学习驾驶男式摩托车，但觉得操作挺复杂的。老觉得换档很麻烦，没女式摩托车那样自动的好，不过可能马力就比较大。
至于离合器我也不太会用，常常导致熄火。
大家平时都是如何操作的呢？从开始启动到驾驶、最后停车，整个流程和动作都是怎样的呢？
我一般开始的都是：
启动步骤：捏紧离合器——按启动键（一定都以3档启动。我不明白为什么开始要用一档启动？）——右手加大油门——慢慢松开离合器，松至一定程度再加油门（不过有时这样车子开动很慢，在红灯路口最怕启动的慢或突然熄火，导致后面的车急得按喇叭）。
驾驶时——如果遇到前面有人或车，需要减慢速度，我都是轻踩刹车，有时就用右手放慢油门（但有时放得太过会熄火），或者捏离合器让车子速度减慢，然后要开快时开慢慢松开离合器，右手跟着加油门；
转弯时，我或者是轻踩刹车，或者是捏离合器。
停车——一般是先轻踩刹车，然后捏离合器，停住后关启动；或者先捏离合器，然后踩刹车，关启动。
我这样做对吗？
这个，就是说在开车的过程中要不断地换档啊？那岂不是很麻烦？我在开车中一换档就手忙脚乱的……
看来还得不断地练习啊。
至于离合器我也不太会用，常常导致熄火。
大家平时都是如何操作的呢？从开始启动到驾驶、最后停车，整个流程和动作都是怎样的呢？
我一般开始的都是：
启动步骤：捏紧离合器——按启动键（一定都以3档启动。我不明白为什么开始要用一档启动？）——右手加大油门——慢慢松开离合器，松至一定程度再加油门（不过有时这样车子开动很慢，在红灯路口最怕启动的慢或突然熄火，导致后面的车急得按喇叭）。
驾驶时——如果遇到前面有人或车，需要减慢速度，我都是轻踩刹车，有时就用右手放慢油门（但有时放得太过会熄火），或者捏离合器让车子速度减慢，然后要开快时开慢慢松开离合器，右手跟着加油门；
转弯时，我或者是轻踩刹车，或者是捏离合器。
停车——一般是先轻踩刹车，然后捏离合器，停住后关启动；或者先捏离合器，然后踩刹车，关启动。
我这样做对吗？
这个，就是说在开车的过程中要不断地换档啊？那岂不是很麻烦？我在开车中一换档就手忙脚乱的……
看来还得不断地练习啊。
应该要用一档起步~！~一档转速比较底是启动档。你用三档起步正是你总是起步慢熄火的原因！当你在人很多的地方起车的时候为了安全也可以用一档因为速度慢~！
挡位是和速度有关系的~1档就是起步档，2档一般叫过度挡，三档一般20~30码，四档一般30-40，然后就是五档了！~这样就不会熄火了！
~减速的时候也要减挡位但是不能乱减~！~按这刚才说的挡位和速度的说明减就可以了~！~停下来最好是空挡~！~转弯的时候最好也要减档位，这样比较安全，一般拐弯速度要降下来一点，正常转弯3档就可以了~！~
停车和减速是一个道理~！减速减档~！~！
我不知道你是骑的什么车型。
我也是骑的男士。
我骑的是进口本田NSRP3 250CC
也就是平常讲的公路赛车。
正确的方法因该是。
空挡。捏离合器 。点火。
然后 。 进一档。慢松离合器。稍微加油。保证转速。
不然容易熄火。。
行驶过程中。 如果遇到前面有车 需要减速
应该是首先捏离合器。 如果不捏离合就直接刹车 是不正确的。
捏住离合以后。 根据车距 和行驶速度。 带刹车。
（同时记住。如果你正在3。4。5档的时候。记得退档。退入适合你速度的档位。这样 再加速时。会比你停在原来的档位上更加有效果。不会出现熄火的现象。）
停车。 跟驾驶中减速 同样。
先捏离合器。 再刹车。 同样的道理。
开车过程中 在人少滴路面可以保持档位和一定的速度前行。
人多的地方。应当 勤换档。 左手小指和无名指放在离合器上。
方便减速。
再提醒你一下。 无论你是停车还是减速。 首先不是踩刹车。
而是先捏离合器。再刹车。
完全错了，应该是先踩刹车．待减速后再捏离合，，在紧急情况下你要是捏了离合就是＝找死．起步先用二档三档都行，生手建议二档．先略加油门，再慢松离合，感觉车在慢慢动的时候就停