听说车载电话如果使用不当会致命是吗？怎么回事？

一心不可二用啊
打电话时很可能对路况就注意的不是很小心 所以容易出事

怎么个死法,被电死吗?

除了电死,没有其他死法啊

" 机动车辆安全鉴定检测中心相关负责人近日在接受记者采访时指出，2007年，随着中国车辆的逐年增加，有关汽车安全问题的隐患，消费者投诉逐渐增多，无数消费者的生命财产受到严重损失。各种号称解放双手、实现安全驾驶和使用移动电话两不误的“安全汽车电话”——车载电话就是其一。

驾车人在驾车时使用车载电话，虽然“解放”了双手，但是并没有解放驾车人的大脑。众所周知，决定安全驾驶的关键因素之一是司机大脑的工作状态。据一份权威媒体的调查数据显示，全球因驾车时使用车载电话而致死的人数已经日益增加。

●声讨

车友张先生差点丢了命

深受其害的车友张先生用自己的亲身经历向记者讲述了他那段触目惊心的往事。2003年，当车载电话刚刚开始盛行时，他购买了一部车载电话，但是由于车载电话虽然“解放”了双手，但是在驾车时打电话却同样要把更多注意力集中在车载电话上，比如查看车载电话的短信、倾听车载电话发出的声音、思索下一步该如何回答等等，这些都明显影响到他对路况的关注，他的大脑负担也因此加重。于是，在一次交通事故中他差点丢了性命。

记者在采访中发现，与张先生有相同遭遇的车友不在少数，这些车友质疑，目前市场上所谓的“汽车电话”、“车载电话”，其实只是一个语音放大器，简单地把手机语音放大，只不过是手机的扩音版，车友接打时仍需要花费大量的精力集中在上面，并无安全保障，成了“形同虚设”的装饰。因此，汽车生产商有必要在这个非汽车零部件上做些研究，提高整个汽车的安全性。??

●原因

驾车打电话车祸频发

全世界60亿人口每年死亡5200万人，其中死于交通事故的50万人，占总死亡人数的1％，排在人类死亡原因的第10位。中国年交通事故死亡9万人，占总死亡人数的1．5％。交通事故致死率是指交通事故死亡人数与交通事故伤亡总人数之比。国外的交通事故致死率大大低于我国。如日本的致死率为0．9％，美国的致死率为1．3％，我国的致死率平