为什么我国柴油会突然紧缺？

据悉，10月中旬以来，全国各地陆续出现柴油供应紧张的情况，汽油供应则相对平稳。专家分析称，有三大原因造成柴油紧缺。不过，中石化正在积极想办法，消费者不必过分担心，更没必要恐慌。主要是三大原因造成柴油紧缺
首先是国际原油价格居高不下。国际原油价格持续攀升，国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重，一些地方炼油企业、社会炼油厂由于严重亏损，已大幅减产甚至停止生产，导致总体资源投放减少。
此外，每年的四季度历来是我省成品油、特别是柴油的消费旺季，各项工程进入黄金施工期，枯水期电厂发电用油大幅增加，物流和民用消费量逐月上升。量少、需求大，缺口由此更加明显。
与此同时，受运输瓶颈运制约，供需矛盾由此愈发凸显。
另据了解，中石化方面目前正密切关注省内成品油市场供需形势变化，加强营销组织，细分销售结构和销售对象，合理把握销售节奏。“我们每日进行销存平衡，通过衔接提前发运、异地出库、跨区调剂等方式灵活调度，努力确保市场基本供应。”

不知道，现在已经涨到5.2元以上了。而且很多加油站还没有柴油。

为何还会出现柴油紧缺呢？广东油气商会油品部部长姚达明接受时报记者采访时表示，主要原因是需求量增多以及国际油价上涨而引起柴油的批零倒挂，“也就是批发价格高过了加油站的零售价格，加油站卖得多，赔得就多。”

据介绍，除了中石化、中石油两大公司外，零散的石油批发商都需要采购流动资源，而流动油品的价格是随着国际油价波动的，近期，国际油价上涨而导致了柴油批发价格上涨。部分社会加油站由于没有利润空间，因此暂停柴油供应，这部分客户就会转向中石油和中石化的加油站。

http://news.21cn.com/guangdong/yaowen/2007/10/29/3800134.shtml

发改委给出的答案是，一是国际市场的油价出现了大幅上涨，二是目前国内柴油消费增长旺盛，