怎么把座椅改得舒适一点？

买个运动型坐椅 对驾驶者起到很好的支撑和固定作用 不仅有腰部侧围 还有突出的肩部和腿部侧围 有效的承拖住肩膀和大腿 在激烈的驾驶中起到更好的桅顶作用 哦 还有靠背曲线更比普通的坐椅贴合背部自然曲线 回答完毕

"车狂曾经说过：『车子唯一接触地面的便是那四条轮胎，所以轮胎的好坏直接影响了车子的performance。』，各位读者不知有没想过，您一直接触车子的是身上的那个部位？哈！猜对了！就是您的『尊臀』（俗名是『屁股』），了解了吧？！不过笔者今天不是要跟您谈生理学，而是您尊臀底下的那张椅子！ 椅子人人会坐，但怎样坐得正确，坐得舒服可是有点学问的，可别小看它，轻则让您腰酸背痛，重则影响操控，危及行车安全，在此笔者提供几点以供读者参考：

1. 头枕和后脑杓约保持一寸的距离。
2. 将椅背和椅面的夹角调整到超过90度（约110度）。
3. 腰部支撑必须感觉到安定，但不可压迫到背部。
4. 椅面前端与膝盖内侧约莫保持叁个手指头的宽度，使脚部能轻松灵 活地踩放踏板。
5. 在背不离椅的情况下手掌必须能灵活地操作方向盘。

在F-1激烈的赛事中，坐姿良好与否会直接影响成绩的好坏，每个车队都会为旗下的车手量身订作个人专属的驾驶舱，虽说每个车手习惯不同，但据统计，他们所采的都是最轻松自然的坐姿，通常这也能使车手得到最低的氧气消耗量，也就是最不容易疲累的方式，否则不用比完一场，车没挂，人先挂！也许您每天待在车上的时间不多，下次有机会跑长途的话试试看，会不会腰酸背痛，手麻脚软？相信笔者的话，保您下次跑一趟长途下来，依然是神清气爽，像一条活龙.............. 有读者会问：『我怎麽调整都找不出一个最适当的位置，怎麽办？』，『难不成加个靠背，或垫张垫子？』，坦白说，原车的座椅要完全符合您的体型并不容易，但千万别在您的椅子上乱加东西，否则原本就不怎麽样的包覆性更是被彻底的破坏掉了，除非您想试试左脸颊贴着窗户玻璃过弯的滋味！其实彻底的解决办法就是将那张恼人的椅子换掉，此时又有人会说：『市面上那些改装用的椅子动辄上万，似乎不太划算？』，没错！是动辄要上万，甚至上十万，但真的不划算吗？试问您车上的那些发烧级的减震筒、弹簧、来令片要多少钱？是不是也让