在车上装隔音材料有什么不好的地方吗？

"很多隔音材料并不适用在车上，虽然目前仍然被应用在不少车型上。

　　玻璃纤维或石棉制品虽然具备成本低、吸音性能好等优点，但是不防水，洗车或雨天行驶吸水以后，容易造成车身自重增加，加速性能下降，而且短期内水分难以挥发，潮湿的部分易造成车体腐蚀，此外，这种材料具有较强的致癌物质，对人体健康不利。

　　毛毡纤维棉被部分经济型车使用在底板处，但是由于材料本身吸水且不防火，如不慎进水，很难干透，且会令车重增加，易发生腐烂和霉变；铝箔复合材料这种材料大多被用于对引擎盖漆面的防护，但由于铝箔对热量的高反射性能，粘贴了这种铝箔复合材料以后，不利于发动机散热和长期稳定工作，易引发安全问题。

　　带不干胶的材料不干胶本身不耐老化，强度较低，寒冷季节容易发脆和出现裂纹，而在夏季，由于温度高，背胶会软化甚至流淌，不仅污染车体，还会导致开胶从而失去隔音作用。

　　棉毯等材料许多经济型车出厂时就使用，一般由纺织品制成，成本低廉，吸音效果较好，但是防火、防水、防腐性能相对较差。

　　铅的复合材料有些品牌的隔音材料中复合了一层铅板，由于材料本身较重，这就在无形中增加了车辆负重，另外，铅对人体健康的危害是不言而喻的。

改装汽车音响的商家,通常会推荐用户做整车的或者至少是四门的隔音,而且在隔音的施工中会大量的使用橡胶类的减震板.其中的名牌产品就是大家常见的"大能,汉高"之类.我为了SN车的音响改装最近一直在琢磨这个,经过一段时间的研究,比较.再结合自己HIFI多年的经验和声学知识.我认为减震板的大量使用在汽车音响里绝对是大多数商家宣传的误区.下面我就我的观点来分析一下.

首先汽车内是需要做一定的减震.但是这个减震层对声音的好坏并不是直接的影响.它只是为了隔绝一点外部的震动.减少一点车内的环境噪声,但它不会主动的让声音变的好听,甚至会使得声音恶化.有些商家把这些减震板的作用夸大,把它的使用比喻做提高"箱体"的钢性.这是不对的.因为你拆开家用音箱看看就可以发现,除了少数几个品牌采用沥青或者软木以外,基本上是没有减震层的.通常就是采用的多层,多材料组合的吸音.而少数的使用减震层的厂家,也就是利用了减震材料