洋人在华开办的最早的工厂是哪个

西方一些当时在中国的投资者及其后来记述这类活动的学者，常把他们19世纪中叶后在华办厂、采矿、筑路等活动与中国的近代化直接挂起钩来，把其所作所为与文明的西方对落后的中国的帮助直接联系起来。他们欢呼1876年在中国境内建成第一条铁路时，把它说成是“使野蛮的国家晋升为文明的先导者的唯一特效方法。”（《英国驻华领事商务报告》，第20页）他们欢呼在华第一批外国纱厂开工时，把它说成是“中国历史和中国工业界新纪元的标志。”（《北华捷报》，1897年3月26日，第547页）他们评议黄浦江的疏浚时，把它说成是“西方的工程技术和管理方法适用于中国情况的一个令人鼓舞的范例。”（《中华帝国对外关系史》，第412页）在他们看来，中国落后，西方文明，要改变中国的落后，只能靠西方的帮助、西方的恩惠和西方的管理。那么，究竟应该怎样看待这类投资活动呢？中国社会的近代化果真能指望西方国家的“帮助”吗？显而易见，它绝不能与我国当今改革开放形势下的引进外资等量齐观。要知道，现在的中国是一个完全独立自主的国家，引进外资，包括让外商来华投资或合资办厂，包括智力投资在内的外国来华投资，包括先进科学技术在内的西方文明的引进，赢利性质的也好，公益性质的也好，对我国的现代化建设都发生了积极的作用。平等互利是我国对外合作的基本原则。而100多年前的中国已经丧失了主权，洋人在华投资办厂、采矿、筑路，不仅肆意掠夺中国的廉价劳动力和廉价原料，而且还掠夺走大量的超额利润，扼住了中国工业、交通运输业的咽喉。历史也早已证明，当时西方的“帮助”，西方的投资，并没有使近代中国实现现代化，并没有使中国走上富强之路，步入先进国家的行列；恰恰相反，倒是变成了由他们控制的附庸国。
论及西方列强破门而入给近代中国社会带来的恶劣影响，不能不提到对外赔款。第一次鸦片战争结束时，英国即向中国勒索了2100万元赔款银。此后，外国入侵者每次用战争打败中国，照例勒索，其数目也越来越大。据统计，自鸦片战争至清政府垮台前，清廷对外赔款数近13亿两白银（包括偿还兵费、鸦片费、商欠、利息等）。设若把这一总数平均于这70年，中国每年负担的对外赔款竟达1800万两白银；设若按照1900—1911年时的物价，银一两可以维持一个普通人一个月的生活来计算，这13亿两白银对中国人是何等沉重的负担。事实上，惊人的赔款的确造成了中国金融财政的进一步枯竭。如果说同