出口是FOB好，还是CIF好？

用FOB的原因有以下两个:
1)是由买方市场决定的.
因为国际市场尤其是来中国采购的市场基本为买方市场,买方掌握主动权.买方为自方利益多要求卖方以FOB报价.
FOB条件对买方的好处很多,比如买方买保险,对险种的选择\费率\索赔等方面都有主动权;买方指定运输,可以获得控制运输成本\获得批量运费优惠\要求运费赊帐\批量进口清关等便利;FOB价格可以让买方直观地评价各国的成本.
2)不稳定因素导致卖方不愿意主动使用FOB.
国际燃油价格\各国货币价格和海湾地区的战争风险的不稳定性,造成船公司的远洋运费报价随行就市,不利于卖方核算运费成本.估算低了卖方亏本,估算高了买方认为不公平,所以卖方不愿意主动使用FOB价格报价.
卖方为自己的定单数量从船公司获得的价格,远不如买方大批量从中国采购获得的批量价格优惠.卖方在讨价还价上处于不利地位,所以也不愿意采用FOB价格.
FOB条件下,买方自行办理保险业务和处理索赔事宜,卖方只要及时通知买方装船资料,让买方及时办理保险业务即可.卖方认为这样更简单便利.
以上实际情况导致卖方宁愿采用FOB条件成交.

FOB是是船上交货，它后面加的是装运港，也就是说卖家只把货送到装运港口，由买家自己找船来到这里接货。货物的风险转移点是在船舷，就是说，卖家只要把货物送到买家指定的船只上，然后其他的关于海上风险等由买家自己承担。
而CIF则是你所说的成本保险费加上运费。C是cost，I是insurance，F就是运费啦。
就是说卖家要把货送到买家那边，通常是目的港。卖家还要支付从装运港到目的港的保险费用。
FOB是离岸价，CIF是到岸价，这样就好理解了。

FOB和CIF风险都以装运港船舷为界,不同的只是谁来投保和付海运费罢了.

FOB的话,客户自己来订船,自己有主动权,价格也可以自己谈,所以POPULAR.