马六轿跑2.0为什么用双排管啊！行同虚设！

马自达为2.0排量是新一代MZR LFX发动机，虽然排量与2.3升发动机不同，但它一样具备了各种高科技含量的技术：S-VT(VVT)可变气门正时控制系统＼训S可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统以及VAD可变进气道系统等等，被这些技术武装以后的2.0升全铝合金MZ日LFX发动机的功率和扭矩分别达到了147马力和183牛·米，这样的帐面数据对于一台2.0升的自然吸气发动机来讲已经算得上优秀了。

老马6的2.0技术落后，功率小很多，所以才做成单排气。
新马6的2.0升和2.3区别很小，所以做成双排气理所应当。

并不是说排量小安装两个排气管就是多余的。
使用双排气管还是但排气管是要依据车是向哪个方面偏向的，还要看发动机调教等等，这样可以使车的能更好地发挥出其性能，并非形同虚设。

因为是“轿跑”这样看上去好看也符合轿“跑”
但是2个确实比一个要排气更顺畅

玩个造型摆个pose，你何必认真呢？