UC知道新大洲125摩托车问题请教,高手请进
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/05 01:51:13
我的99年车,跑了6万多,各处地方都保养的很好，车况非常好，发动机机体从没有动过,换过一只小链，换过一个化油器（100元换的，换了一年了，不是原车的），后桥换过一只滑行轮和几个轴承（原车的）．现在有以下几个问题请教：
1．几个月前20元的汽油可以跑150公里,现在只能跑100公里了.动力有些下降.油管还有虑芯接头都看了没有漏油的地方．
2.发动机有点烧机油,不算太重．冷车发动不难发动，发动后有轻微的青烟,加大油时明显,热车后就不冒烟了，排的气很好,排气管口有很少的黑碳．车不漏油．
3．冷车起动必须带点油门，不带油门就灭车，带会油门或跑一会就带住了，带住了就稳了，但是有时车热了跑着跑着松油就灭车（不常见）．化油器清洗过了．
请问一下，烧汽油重是哪里的问题．烧机油的现像是哪里的问题，高温灭车是不是化油器的问题．根据以上我所说的问题请高手指点一下需不需要维修．如果还可以骑需要注意哪些问题．请高手指教了．
这位老哥,小弟先谢了.离合器检查过没有问题,今天又出现一个问题,发动开车不加油就灭火,车热了跑了10多公里也是松油就灭,灭了不好发动,就感觉像加不上油一样,灭了踏起动杆有时很紧,有时很轻.问:是不是气门的问题,说要大修发动机,车热了排气管没有烟啊.刚发动起来的时候有很轻的烟.这是环的事吗?如果是环的事是不是管里应该冒烟啊.油烧的多是不是化油器的问题.请帮忙多分析一下.谢了.
1．几个月前20元的汽油可以跑150公里,现在只能跑100公里了.动力有些下降.油管还有虑芯接头都看了没有漏油的地方．
2.发动机有点烧机油,不算太重．冷车发动不难发动，发动后有轻微的青烟,加大油时明显,热车后就不冒烟了，排的气很好,排气管口有很少的黑碳．车不漏油．
3．冷车起动必须带点油门，不带油门就灭车，带会油门或跑一会就带住了，带住了就稳了，但是有时车热了跑着跑着松油就灭车（不常见）．化油器清洗过了．
请问一下，烧汽油重是哪里的问题．烧机油的现像是哪里的问题，高温灭车是不是化油器的问题．根据以上我所说的问题请高手指点一下需不需要维修．如果还可以骑需要注意哪些问题．请高手指教了．
这位老哥,小弟先谢了.离合器检查过没有问题,今天又出现一个问题,发动开车不加油就灭火,车热了跑了10多公里也是松油就灭,灭了不好发动,就感觉像加不上油一样,灭了踏起动杆有时很紧,有时很轻.问:是不是气门的问题,说要大修发动机,车热了排气管没有烟啊.刚发动起来的时候有很轻的烟.这是环的事吗?如果是环的事是不是管里应该冒烟啊.油烧的多是不是化油器的问题.请帮忙多分析一下.谢了.
老了 没办法 化油器拐的的
晚了
我想
你应该检查一下火花塞
如果是烧机油不可能突然就会动力下降油耗上升的
你也应该看看气门油封
另外你注意观察机油尺
车也确实老了
就像老太太一样了
呵呵
应该彻底大修一次发动机了,动力下降要检查离合器,烧机油和油耗大应该是活塞环磨损了.一般国产摩托车跑到6万公里基本也就是要大修检查了
少的油多就是化油器的问题。化油器中有一个油针，由于长时间的工作，有磨损了。像前面调一个就好了。
经常灭车，把待速调高一点就好了,1500r/min以上。
你这个问题很常见,就是活塞环磨损,一般国产摩托车活塞环寿命也只有4至5万公里,保养好点地也隔不了多少,活塞环磨损会产生动力达不到<动力达不到当然蚝油>因为它的爆发力不强.也不容易发动,烧机油的车有70%地都没怠速.不管烧的大小,主要就是活塞环.