阿隆索2008年赛季将会去哪里?

北京时间11月2日，迈凯轮车队正式发表声明，宣布同西班牙车手阿隆索解除合同。尽管这条消息并没有出乎人们的意料，并且正是不少人的期望，但是阿隆索明年的去向问题则是更多车手、经纪人所热衷的话题。每一个人都清楚，阿隆索的归属问题没有解决，除了汉密尔顿，谁的坐舱资格都不是板上钉钉的事，但是谁将成为西班牙人的下一个东家？我们所能做的，只有分析、猜测、分析、猜测……

雷诺 投靠指数★★★★★

人遇到不顺心的事情，首先想到的总是回家。尽管在告别迈凯轮的发言中，阿隆索也"深情"地称银箭为一个梦幻般的"家"，但是想必西班牙人讲完就立刻调头大吐酸水。对于阿隆索来说，真正意义上的家，还是让自己曾经风光无限的雷诺车队，西班牙人在这里呆了5年时间，从成长到成功，雷诺见证了他的一切。

的确，综合目前的消息来看，雷诺是阿隆索最有可能在下赛季加盟的车队。传说早在比利时大奖赛，雷诺车队老板布里亚托利就造访了两只车队--迈凯轮和丰田--造访前者是为了买回阿隆索，造访后者则是为了推销科瓦莱宁。尽管消息的可信度需要商榷，但是起码说明今年内外交困的雷诺车队的确需要阿隆索的归来，帮助这只法国平民品牌车队重夺F1的最高荣耀。

但是目前阿隆索回归的最大障碍就是雷诺赛车糟糕的表现。纵观全赛季，尽管科瓦莱宁在日本站依靠天气登上了领奖台，但是R27竞争力之孱弱是不争的事实。雷诺能否向阿隆索交付一台像R25、R26那样的即稳定、又高速的赛车，将成为左右阿隆索重新加盟的关键。雷诺所要做的，不仅仅是空出车手席位、调校好赛车、磨合好轮胎，而是必须更多地向阿隆索展示他们一年前所保持的那种高昂的、坚韧的战斗力。

法拉利 投靠指数★★★

相比雷诺，法拉利和阿隆索之间的关系可谓是玄之又玄。在事件没有车队落定之前，谁也不知道法拉利的葫芦里卖的是什么药。

首先牵扯到的是法拉利高层内部的矛盾。随着舒马赫的退役，法拉利铁三角组合分崩离析，罗斯·布朗在家休息，让·托德独掌大权整整一年。虽然几经周折，双料冠军在巴西争夺到手，但是老托德还是没有得到车队的最高领导--菲亚特集团蒙特泽莫罗的青睐，而两人的关系则更有越来越糟的趋势。有消息称，法拉利正在考虑让