车长时间不开

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/25 06:46:21
我的车是97年买的夏利,也算是老车了,我平时不大开,就是周末有时出趟门,可是刚开时总是熄火,然后熄了倒是能再打起来,得长开好长时间才不大熄火,请问这是怎么回事?刚开时应注意什么?

长时间不开,也要对车进行正常保养,因为车里的各种油不是永远不用换的。而且现在天凉,温度比较低,不太容易着车也是属于正常的。
不知道你多久没有保养了,而且你的发动机抖不抖?有没有别的异常?

油路不畅。先把汽油滤清器更换一个看看。
97年的车子还没有电喷吧。

你这是典型的积碳现象,兄弟,去店里洗洗吧

检查下进气系统和燃油喷射系统,主要是这两大系的问题。长时间不开最好在使用前做个关键系统的监测,这样对车负责,更是对自己的负责。

长期停驶的车大致上应注意维护以下几个部位:
机油及滤清器。表面上看,机油的化学性质是非常稳定的,而实际上,机油容器一旦开封,就有氧化的可能,尤其是车子经常处于走走停停的状态或是每天行驶的里程很短,机油氧化的现象就更严重。机油氧化后,不仅润滑效果大打折扣,一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。另外,变质的机油会有许多沉淀物析出,这些沉淀物会堵塞油道或对磨擦副表面造成严重磨损。所以,即使车辆没达到保养里程,每隔一年也要更换机油及滤清器。防冻液。防冻液更换的标准不是行驶里程的多少而是时间的长短,或者更确切地说是起动的次数。因为机器从冷到热再到冷,这样一个循环就会使防冻液老化一次,积累到一定的次数,防冻液就必须更换了。另外,长期不用的防冻液,尤其是水基的乙二醇防冻液也会变质,因此,最多两年,防冻液就必须更换一次。
刹车油。刹车油中最忌有水,一旦混入水分,在持续制动时就很容易产生气阻,这是非常危险的,此外,变质的刹车油还会腐蚀总泵、分泵的橡胶元件。
如果车辆由于某种原因必须长期停驶,那么所采取的养护措施也不同于短期停放。在封存前,应放净冷却系统中的全部防冻液,放掉机油,电瓶应在充足电后摘下桩头,在停放期间还应定期充电。另外,还应用牢靠的千斤顶把车子架起来,使轮胎和悬架元件不再受力。汽车在长期停放期间,最忌两点:一是潮湿,二是鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀,还会损坏电气元件,这对于自动化程度较高的汽车是致命的。鼠害很多人也许不以为然,可它的破坏力往往超出人们的想象。电线、轮胎、内饰件都会成为它们口中的食物。