电动车蓄电池加水后电力下降,,,是不是加多了...

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/06 05:01:39
最开始只能跑15公里,,,而且马力不足,,,跑的特慢...
后来加了1次水,,,都加10毫升,,,动力强劲了不少,,,跑的又快又远,,,
大概20公里左右...不过充电时温度却十分"滚热",,,大冬天这样的
温度有些夸张了...而且上路跑车的时候电池仍旧高温不减...

没办法又进行第二次补水,,,这次又补了10毫升,,,而且部分缺水严重
的格子又多加了5毫升左右,,,这样液面基本与极板持平...

这次之后温度正常了,,,可是电力下降了不少,,,又一次减到了15公里...
不过马力仍旧很足...速度也很快...

我想问问这是什么问题???为什么电力下降了,,,以后反复充电能恢复么???
这个电池被意外过充了一次...部分格子变形了...是硫酸不够...???
还是极板有问题...???

麻烦各位讲解一下,,,谢谢了...准确答案肯定给分....
电池补充的是纯水,,,市场上卖的补充液,,,我不敢买,,,弄到假冒伪劣的就完了...

现在来看应该是比重过低,,,也就是缺酸,,,我想问问大家,,,
长期低比重运行有没有什么影响???有什么好办法测试硫酸比重???

用PH试纸能不能行???我打算买点硫酸...

刚才又问了2家店,,,他们有启动型电瓶的电瓶液(高比重原液),,,
用水稀释这个加能行么???里面化学成分相同么???

加水后应补充充电
意外过充的电池将电放光后,再用小电流慢慢充起来应该会有所修复.
蓄电池在一般情况下应补充的是纯水,只有在进入冬季的时候适当补充补充液.
补充纯水过多,或你的电瓶缺水过多时补充纯水,会造成电解液比重下降,蓄电量自然就会减少.
所以补充纯水后应及时补充充电.直到比重达到1.28左右.
(实例)曾经有一个电瓶在补充水之前能很好的启动马达,检查时发现缺水过多,马上补充水(是补充液).再启动马达时电力不足.充电后比重超过了1.28,这说明即使是缺水过多也不能全部加注市场上买的补充液,而应该将补充液稀释一部分.

您好！是的，蓄电池在一般情况下应补充的是纯水,只有在进入冬季的时候适当补充补充液.，而且补充纯水过多,或你的电瓶缺水过多时补充纯水,会造成电解液比重下降,蓄电量自然就会减少，还有及重要的是补充纯水后应及时补充充电，希望能帮助的到您！

电池有可维护电池和免维护电池。免维护的电池也就是一次性的电池。加什么也不好使。可维护电池加的水不是我们普通的自来水是蒸馏水。什么东西都有它自己的使用寿命的。我们要是加点水就能好那电池厂就要倒闭了。加水能缓解一时之需但是电池里面的主要成分是越来越少的。所以加水治标不治本。建议搂住换个摩托车吧。我以前就是电动车。平时还能马马虎虎的骑尤其是一到冬天就更跑不了多远了。

楼主，蓄电加“水”是不能随便加普通的水的，要用专用液，你要严格按照蓄电池的说明进行，否则可能引起意外事故，很危险的。

蓄电加“水”是不能随便加普通的水的，要用专用液，你要严格按照蓄电池的说明进行操作，要不然是很危险的，
蓄电池有专用的蓄电池专用液的，