汽车排气量和耗油量有没有具体换算公式

燃油经济性这项指标是非常重要的，不过也是历来人们争议最多的一个方面。车厂一般在说明书上所给出的数据，是等速行驶时的燃料消耗，如等速（匀速）90公里时，油耗5升等等。这个等速行驶工况，并没有全面反映汽车的实际运行情况，特别是在市区行驶中频繁出现的加速、减速、怠速、停车等行驶工况。欧洲经济委员会ECE规定：要测量车速为90公里／小时、120公里／小时的等速百公里的燃料消耗量和按ECE—R．15循环工况的百公里消耗量，并各取1/3相加，作为混合百公里燃油消耗量来评价汽车的燃油经济性。现在我们得到的只是90公里／小时等速燃油消耗量，该怎么看厂方提供的数据呢？回答是只能作部分参考。如果你是个城市居民，工作地在市中心，居住地在近郊或市里，那么你应该希望你的车在较低负荷或较低车速下的油耗越低越好，至于在满负荷工作情况下的油耗，你可以作为次要考虑。

汽车排气量肯定有计算公式啊，不过有点复杂。所谓汽车排气量：指气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过得气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
发动机排量是各缸工作容积得总和，一般用于(l)来表示。发动机排量是最重要得结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机得大小，发动机得许多指标都同排气量密切相关。
排气量简单计算公式：
1、活塞直径mm × 活塞直径mm × 行程mm × 0.7854(为一固定常数) ÷ 1000(换算为cc数)
行程为活塞得上死点与下死点之距离
原厂dio排气量:39mm × 39mm × 41.4mm × 0.7854 ÷ 1000=49.45616676 cc
改装后之dio排量:半套54mm汽缸,拉行程200条(200条即为2mm)54 × 54 × (41.4 2) × 0.7854 ÷ 1000=99.39582576 cc

2、圆周率 × 半径平方 × 高3.1416159 × 活塞半径mm × 活塞半径mm × 行程mm
迪爵125原场排气量:3.1416159 × (52.4mm ÷ 2) × (52.4mm ÷ 2) × 57.8mm ÷ 1000=3.1416159 × 26.2 × 26.2 × 57.8 ÷ 1000=124.6478 cc
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