跑跑卡丁车中车辆车身的大小、长短在比赛中有没有影响？

不是。在城镇手指上被撞，其主要取决于两方面因素。
一、心理因素（兼游戏设计）。
捷径大概只有1.5个标准车身那么宽，如果你技术好的话，就不会被撞到。与车身长度无关。例如在HF，外表看起来车身最长的车莫过于尖峰PRO了，它横在捷径上看上去足以把捷径堵死。但不然，如果你用它跑录制一场手指过捷径来看的话，它在过捷径的时候仍能留较大的空间。这可以说是游戏BUG或游戏的固有设计。

二、技术因素
这个因素占主要。过捷径容不容易撞可以用kart321.com上的“顺势漂移”来解释（祥见该网）。也就是如果在准备漂之前顺势好的话你就可以大大减小满区间漂移时车身的前后摆动弧度，这样就很容易漂过去了。关于这个因素不容易说清，总之就是技术问题。
不关车身大小的事。

新手的卡丁车属性都一样，
新出的 暴烈 和 合金

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爆烈(Burst) 系列 – 爆发力
加速度和最高速度就像两只兔子一样不容易同时抓到，自从爆裂系列上市后，让人们见识到了什么是离这遥不可及的目标最近的设计。此系列卡丁车可以在比赛决定性的瞬间发挥出惊人的爆发力，助专业车手一臂之力。
爆烈 C1
出色的加速度和最高时速一直以来就象两只奔跑的兔子一样难以同时达成。但是这款爆烈系列初期型号面市以后，给众多车手展示了什么样的设计是最接近这个目标的。此系列的设计亮点是首次导入了穿过整个车身的白色纹理。

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合金(Solid) 系列 – 坚固
合金系列卡丁车是以“稳定就是优秀”的实用主义设计理念设计。它们把车手的安全放在第一位，又不失其稳定优秀的行驶能力，是非常棒的卡丁车系列。
合金 C1
重视实用性而设计出来的合金系列普及型车辆。在进行升级前其特征可能不会太明显，但个性化的纹理好像在预示着什么。

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个人用的暴烈，取决于它的“出色的加速度和最高时速”！
参考资料：