宝鸡金陵桥

本报讯(记者 孟民)在阵阵寒风中，随着长达近30米、重几十吨的第一块桥梁稳稳地落在桥墩上，市区金陵河上又新添了一座铁路桥梁。顿时，施工现场鞭炮齐鸣，掌声雷动。这是记者1月11日上午在宝鸡车站北牵出线金陵河铁路大桥新桥架设现场看到的热闹欢快的场面。
　　据了解，宝鸡火车站是连接宝成、陇海和宝中三条铁路线的枢纽。近年来，随着经济的快速发展，火车站客运和货运能力出现了紧张的局面。列车密度与前十年相比增加一倍多，平均每几秒钟就要办理一次列车调拨业务。由于过去经过金陵桥只有两座铁路桥，客车和货车进出技术检修库时，与出入的火车经常发生矛盾，影响了车辆的正常通行，枢纽站已成为一个瓶颈。西安铁路局下决心在短期内解决这一问题。他们拨出专款，很快调集了施工队伍，乘枯水期完成了桥墩浇注。
　　据宝鸡火车站负责人介绍，火车站北牵出线金陵河铁路大桥新桥全长535米，共有7跨桥梁。工程从1月8日开始新桥梁的架设准备，1月11日从金陵河西岸开始架设，预计一周时间架设完毕，1月25日正式投运。这项工程的完成，主要是为了缓解和提升宝鸡站客运和货运的通行能力，彻底解决列车入库检修与车辆运营的矛盾，将客运站吊车检修线向东延长，达到列车通行与检修互不影响的目的，对促进宝鸡经济社会的发展具有积极的作用。
　　《宝鸡日报》2007年1月12日第一版