关于二冲程的润滑

如果机油泵正常的话，只需要往机油箱加机油就可以了。注意千万不要缺机油行驶，哪怕只有几公里。
我骑二冲程车哪怕是分离润滑的，总是喜欢把机油预混后加入汽油箱，感觉这样放心。经过三万公里的使用，发现这样还是伤害发动机的。因为机油汽油的比例应该根据发动机的工作情况变化才能满足需要。
我一般都是用合资的机油如金城专用（跟BP合作），机油和汽油混合比在40：1或者50：1，一般路况下还可以，长时间爬坡就容易造成发动机过热，伤害机器。再就是我喜欢高速行驶，这样也很伤害机器。
我建议你检查一下机油泵，确保它正常工作，还有连接处也要保证良好，不然会出大问题。
如果你喜欢混合润滑，一定要注意不能让发动机长时间高转速工作，这样才能延长机器的寿命。

不需要向汽油箱里加机油,机油箱必须加满机油,不然机油泵就磨坏了.我原来有个金城铃木,发动机换环了,机油泵都没坏,机油泵结构简单着呢,到你的车报废了,机油泵都不会坏,只能油压低.

2冲程摩托车和助动车的汽油机是采用直接注入和预先调合润滑两种方式。2冲程机与4冲程机的区别之一是机油要在发动机中燃烧。因此要求润滑油能够保证发动机各个部件的润滑，同时还要满足排烟性能要求。2冲程摩托车油基础油能容易快速地与汽油混合在一起进入燃料室，润滑气缸套和活塞环等部件，部分润滑油受热后会蒸发烧掉。在2冲程无机油盘，排气口在缸壁上，在气缸及其他部件散热差的的苛刻条件下，应具有良好的高温清净性和润滑性。2冲程摩托车机油常用合成油的方法兼顾轻重组分，加入适量聚异丁烯，添加剂采用无灰抗氧剂等等。4冲程机油相对馏份重，不能快速与汽油混合，形成油雾，造成部分高温处润滑不到，产生磨损，4冲程机油含高粘度基础油，燃烧不完全会引起严重积炭和黑烟雾。油中添加剂容易产生较高的灰分，导致提前点火，严重时会发生粘环现象，所以2冲程摩托车助动车使用4冲程汽车机油或柴油机油时错误的。为了保护您的摩托车，千万注意别加错油，要对号入座。

老的两冲程摩托车有少部分是直接往汽油中兑机油，绝大多数是单有机油加注口，需要经常加注机油。注意，是两冲程专用机油，这个机油是要参加燃烧的！

没有分就不回答了..