我的电磁铁为什么发热?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/11 03:11:42
我把一个直径1公分的螺丝上缠了大概100圈0.96的漆包线,我在一辆货车上通了一下电《24伏》。 铁心迅速发热是什么原因?发热和电压,电流有关系吗?我现在需要的磁力刚刚好,但铁心太烫了,能不能降降温?友人告诉我铁心迅速发热是漆包线圈数太少,我打算串联一些铁心{缠好一个铁心,再缠第2个铁心,铁心和铁心并排放,一个挨一个,中间是不间断的漆包线,不知道这样行不行?} 我的意图见图http://hiphotos.baidu.com/tanzongliang/pic/item/8f8e3e73487330108601b07c.jpg
中的图2 我的计划就是在{电磁铁并联在一起}是中间用1跟漆包线串上所有的铁心不知道行不行?如果可行?并联长3厘米,宽3厘米,高10厘米的铁心20个需要接入多大的电流?汽车电瓶[12伏]是否能够支持?
各位老师傅:
其实学生的电工基础很薄弱,几乎为零。学生的那个图2就是我要的东西。学生打算用12伏的汽车电瓶做电源,把那个钢尺通过一个个铁心[电磁铁的磁力传导]变成带有磁力的钢尺子。
麻烦老师给我讲细些,具体要如何操作,
先谢谢各位老师了!
学生河龙王

那张图片是我画的,我来说……
涡流,去……哪有????
电磁铁发热,是因为电流过大,你可以增加线圈的圈数,或是减少电源电压,但电源电压减少了,磁力也相对减少了,正象你给我留言里说的一样,这个磁力满足你的需求,所以,在原来的基础上多绕制点线圈即可……
业余条件下,去哪找铁心??用硅钢片效果固然好,但制作上呢??磁场不光和电流、圈数有关系,和线圈绕制的松紧程度,绕制的层数,线的直径,铁心的材料,形状……等很多因素都有关,如果都想到了,那还是业余制作么??
还有那个做广告的,电磁铁,自己制作的有成就感,就是为了一个小制作,为什么要买你的????

我没记错的话涡流是交变电流线圈磁场中特有的现象吧?而人家用的可是平滑的电瓶直流电。我认为是线圈圈数太少,线圈发热而致使铁心发热,因为铁心体积比较大而散热面相对小,所以感觉线圈却没有铁心热。绕制完毕可以用万用表量一下电阻(大概只有0.几欧吧)
建议你采用更细的漆包线绕制,圈数应该不能少于500圈。如果还烫可以加限流电阻。电瓶如果是10AH 最好放电电流不要超过1个电流。
F=KNI/D F为吸力N为圈数I为电流D为磁闭合回路的间隙K是常数。

涡什么流,乱说。直流电哪来涡流。
磁场强度和电流、圈数成正比。电流和电线长度成反比。也就是说,增加圈数可以减小电流,但是磁场却不会减小。但是增加圈数会增加体积,你需要找一个平衡点。
另外,螺丝并不是做电磁铁的好材料。业余条件下,推荐用变压器的E型铁心。那个效果要比螺丝好得多。将线圈绕在E的中间铁上,E型开口就是磁铁最强的地方。

电能会转化为内能
Q=I的平方*RT
也许是电阻大了或者漆包线的油漆掉了

在铁芯上形成了涡流,涡流产生了热.
线圈的匝数过少,电流过大,所以在导线电阻上产生的热量很大.建议增加匝数的同时降低电压.采用你那种做法单一的一个磁场,强度会减小,因为电流已经被降低了.全部按照首尾相连就是与我所讲的增加匝数是一样的了.并且要更多的铁芯----浪费.
[12伏]汽车电瓶足够了,但如果匝数过少的话可能损坏电瓶的.