缩小航线间的垂直距离会对航班飞行产生危险吗

你好我是中国国际航空公司的一名空中乘务员
当然不会有影响了，现在现行的飞行通道是五条只不过是在原有的基础之上加了两条而已。而且飞行高度也增加了，并不是在原有的飞机高度之内增加两条，而且每架飞机上都有距离探测器与报警装置，如果两加飞机相距太近的话会报警的，所以放心吧

恩…会增加其危险系数，经常看探索频道的人可能看过一集关于空难的故事，其中最终引起其相撞的原因就是飞行员没有拉升到按照规定的高度，使其本来该有的垂直距离荡然无存。造成碰擦，致使机毁人亡。

但为了使航道增加，缩短其距离是必然的……

国航那位空乘讲的不够全面.
首先高度层改变的是9000米以上的巡航高度层，由600减小到300米
在每个高度上所有飞机都是单项前进的,相当与单行线,每300米的高度方向相反.加上ATC(空中交通管制）的协调，相撞的难度是很高的。
事实上国内所有民航客机都配备了tcas 2次雷达放撞系统，在发现于其他飞机危险接近时（水平距离小于10公里或高度小于300米时人为规定的，事实雷达预警距离短的多）会自动提示2架飞机的飞行员，同时会自动在水平和垂直上自动调整距离。
9000以下的高度层本来就是300米的间隔，自然没有变化。
以前之所以以9000为界是因为高度越高，空气越稀薄，飞机舵面的气动性能下降使飞机的操控变差，而由于飞机在这个高度都是使用仪表飞行而不是目视飞行，所以人的操作本身就不够直观。为了避免危险才这样定的。
随着科技的发展，现代客机其实更本不需要那么高的余度了。