关于工程减振

工程背景或研究背景
工程减振在现代工程中应用十分广泛，很多工程因为没有考虑共振效应而失败，造成经济上的损失和人员上的伤亡。因此，其研究价值不言而喻。
工业和运输业中广泛采用机器作原动力，机械振动的危害越发严重，减振要求日益迫切。
汽轮机、水轮机和电机等动力机械，汽车、火车、船舶和飞机等交通运输工具，以及工作母机、矿山机械和工程机械等，都沿着高速重载方向发展，其振动也日益强烈。
精密机床和精密加工技术的发展中，如果离开严格隔振的平静环境，工作就不正常，无法达到预期的精度目标。
材料工业和建筑工业的发展中，广泛采用高强度的建筑材料，建筑高度不断攀升使得建筑受风载激励后振幅达几米之大，难以满足舒适和安全要求，倘不能减振，此类高楼就无法继续发展下去。
飞机、导弹、坦克、战车通常在最为恶劣的环境中工作。因此，军工部门对减振环节的要求也日渐增多。尤其是如今的精确打击方向的研究，更需要减振理论的支持
无论是民用工业还是军事工业，其产品性能都与减振技术密切相关。产品性能又决定了企业的利润效益。因此，关于减振的研究永不过时。
对于减振，最积极的办法是针对振动的原因对症下药。引起振动的原因有很多，所以，对于不同的振动原因应采取不同的方法。
参考文献
《减振理论》——丁文镜
《水力发电学报》—— 2002
《石油化工设备技术》——唐永进
《工程力学》——史三元， 董挺峰
《通用机械》——齐文
《大连船研》——1989
《沈阳农业大学学报》——2005
《减震器》——彭拾义
《湖南农机》——2003

工程背景：汽车减震/机翼颤振等飞行器振动/房屋结构减震、抗震...
基本理论：振动力学、冲击动力学等
研究现状 ？热点？：吸能材料、结构等

呵呵，写实验论文吧，我也写，去图书馆看看。