开车是摘空挡用踩离合么? 再有降档的时候可以越级么?

开车摘空档时必须踩离合，降档是可以越级降挡，但是不可以从高档位直接降到一档，容易打齿损坏齿轮。‍

　　两脚离合的操作是：踩离合-摘空挡-松离合-补一脚油然后再踩离合挂入相应的档位即为（踩-摘-抬 轰-踩-挂）之所以两脚离合是因为第一脚离合之后轰完油后提高发动机转数会带动变速箱的输入轴，使输出轴的转速（也就相当于车速）与输入轴（发动机转数），一脚离合的操作是踩离合-摘空挡-轰油门-挂入目标档位（踩-摘-轰-挂-抬）

不管是加挡/减挡/摘挡都得先踩理合器
至于你问前面有状况的时候就直接挂空挡?这样好不好
我觉得前面的情况不是很紧急，你有足够的时间来完成摘到空挡的操作，那你就摘空挡行了
免得踩刹车了还得踩着理合再换空挡

1、只要是摘档都要踩离合，当然挂空档也要踩离合了。
2、减档的时候可以越级减档，但这要根据车速确定，如在5档时突然遇情况，踩刹后车速明显慢下来，这时就可以减为3档（如果减为3档就可能熄火）。
3、在驾驶过程中，如突遇前面紧急情况，踩刹后可以迅速空档并踩住刹车，如果前面情况解除，则可以挂相应的档位前进。

踩~！~
降档的时候最好不要越级
如当你是5档的时候齿轮的转速高
而降到3档齿轮会超高速运转
对车有损伤

只要动档就要踩离合。
行车状态最好不要挂空挡，容易导致刹车失灵。
加档必须逐级加，减档可根据实际速度降至合适档位，可跳档。