减压阀进油口与出油口反接会怎样？

将减压阀进出油口反接，即将进油接通减压阀的出油口；将负载接通减压阀的进油口。
　　一是当来油油压低于减压阀调定压力时，减压阀阀口不变，即保持常开状态；
　　二是当来油油压高于减压阀调定压力时，减压阀导阀打开，减压阀口关小，甚至关闭，有少量油液经导阀泄回油箱。
　　减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

　　将减压阀进出油口反接，即将进油接通减压阀的出油口；将负载接通减压阀的进油口。
　　一是当来油油压低于减压阀调定压力时，减压阀阀口不变，即保持常开状态；
　　二是当来油油压高于减压阀调定压力时，减压阀导阀打开，减压阀口关小，甚至关闭，有少量油液经导阀泄回油箱。

就跟没装阀门而直接将其堵死了.起不到减压安全阀门的作用了.

治标不治本！