为什么开飞机一定不要近视眼,戴眼镜也不行

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/17 04:55:00

楼上明显外行....仪表进近的时候机长按程序是只看仪表不看外面,由副驾监视外面的.也没有要求必须裸眼能够看到跑道八百米以外的地面交通情况的.这是塔台和场面指挥的责任.
没有这种说法.飞行员可以近视,戴眼镜也很正常
国内现行的民航飞行员标准是0.3,矫正后1.0就可以了,飞行时可以戴隐形眼镜,不过必须带一副普通眼镜备用.每个公司都有不少戴眼镜的飞行员.
空军的人为控制范围就更大了.
所以"开飞机一定不要近视眼,戴眼镜也不行"是一种误解.

飞行员的身体素质要求是很高的,空军的不用说,那些飞行员都猛的不行啊,落地敢斜着往下飙,一个主轮接地,而且战斗机无论是起飞还是降落,包括空中格斗,都是目视飞行,当然导弹这种超视距的攻击就不需要了。这需要飞行员的眼睛能够准确的分辨敌我双方的位置,飞机的速度那么快,而且距离经常是几百上千米之外就开始机动,近视眼是没法看清的。再说民航,国内不允许飞机单纯靠仪表着陆,虽然现代飞机的仪表着陆系统加上自动驾驶仪完全可以实现全自动着陆和起飞。但是国内要求飞机起飞和着陆的时候必须要机长人工驾驶飞机。人工驾驶的条件是,在跑道滑行的时候,飞行员的裸眼能够看到跑道八百米以外的地面交通情况,防止飞机撞上其它飞机或者车辆。着陆的时候要求在决断高度能够看见跑道,一般国内都采用60米的决断高度,这个距离对近视眼来说也是相当困难的。

近视有些麻烦事,会不方便的,这样的工作要时刻以最佳状态出工作,没有等一下或叫别人顶上

不方便会有错觉