出租车计价器的工作原理是什么？

就是利用转速传感器。具体原理是：利用钢铁材料（或其他导磁材料）做的齿轮转动，产生磁通量的变化，通过GMR传感元件获得信号，可测量齿轮的转动.

这有个更具体的..你可以去看看..
http://hsy0516.blog.163.com/blog/static/27004404200752153831512/

1、出租车计价器主要由传感器、空车牌、单片机、显示器和打印机五大部分构成。其中，传感器指的是里程传感器，用于感受行驶路程并将其转换为电信号;空车牌用于控制计价器的起始和终止;单片机用于利用传感器输出的电信号来对乘车费用进行计算;显示器用于显示乘车费用;打印机用于打印乘车所需票据，通过排线与计价器主机像连接。
2、首先，上车后，司机翻动空车牌使得计价器开始进行计费;其次，传感器将感应到的路程转换为电信号传送给单片机;再次，单片机根据接收到的电信号计算费用并在显示器上显示出来(这是一个动态过程，路程不断在增加，单片机不断根据新接收到的电信号进行费用的计算);最后，到达目的地，司机再次翻动空车牌使得计价器计费停止，打印机打印票据，乘客缴纳费用，乘车结束。
3、在我们看来，出租车计价器只是完成了计算乘车费用这一功能，可是实际上并不是这么简单，除了完成对乘车费用的计算与显示外，它还有五大功能，分别如下：功能之一是其具有自检功能，在刚刚开机时所有可显示的字符及状态指示灯均显示3s以上以证明其自身处于“健康”状态;功能之二是其具有数据存储功能，可存储至少100次的营业数据;功能之三是其具有失电保护功能，无供电情况下也可对数据起到保护作用;功能之四是其具有打印功能，用于打印乘车票据;功能之五是其可通过对“空车”车牌的翻动来开始或终止计费。

里程传感器，单片机，显示器这三个零部件,再通过线路连接.