本田思域着车到底怎么样

斯柯达明锐1.8TSI

　　出色的发动机和变速箱组合，底盘扎实硬朗，宽敞实用的行李厢。

　　外形相对保守。

　　价格(人民币)：18.59万元

　　本田思域1.8 VTi AT

　　内饰设计前卫，实用性强。

　　大倾斜度的A柱影响过弯视线。

　　价格(人民币)：17.78万元
　　斯柯达明锐的操控还是比较典型的大众风格，闭着眼睛开也能感觉到它与日系车的区别。它的底盘扎实，高速奔跑时的平稳向来都是德系车的长处。悬架柔韧性也很好。方向盘传递的路感很清晰，车头对方向盘指令的回馈及时到位。
　　操控很“大众”的明锐在内饰方面也很“大众”。熟悉大众车系的人马上就能上手，手刹边上的中控门锁开关是唯一感到不太习惯的地方。内饰的氛围一如其稳重的外表，朴实无华其实并不是什么缺点。虽然思域的方向盘视觉冲击感最强，甚至有点像赛车方向盘，但明锐的方向盘大小适中、握感饱满，同样以真皮包裹的变速杆短小粗壮，无论手感还是视觉方面都更有高档感。它的560升行李厢空间要优于思域，而且由于车身采用两厢半的造型，行李厢的形状也比较规整，具有很强的实用性。

　　思域的内饰设计足以震慑德国劲敌，因为明锐的内饰虽然做工精细，但毫无精彩可言。但是只要一坐进思域的车厢，犹如太空舱似的氛围让人觉得仿佛来到了未来世界。

　　仪表是思域上最吸引人的部件，而本田设计师的心思其实并不复杂。仪表盘由原来的传统三联式仪表变为双层立体式，速度仪表改为数字显示，而转速表依然采取指针式设计并保留在底层仪表盘的中央。这些改动并非大刀阔斧，但是所营造出来的效果却和竞争对手有着天壤之别，再加上蓝色背景光的润色，整个车厢被营造得冷艳而神秘。若是夜间驾驶，相信有不少都市夜归人会被思域的这份美艳所倾倒。

　　思域2700毫米的轴距，加上向前倾斜的A柱，无论驾驶者的头部还是腿部空间，思域都表现得令人满意。手感极佳的手刹杆设计恰到好处，操作起来得心应手。随手可及的多功能储物格设计得十分贴心，中央储物格里的可折叠杯架不但节省了空间，也使得储物格的功能变得多元化。简单明了的中控台按钮，使得思域在日常使用中显得更