机场建设费和燃油税

机场建设费是筹集机场建设经费而设立的。机场的修建在早期有民航系统和地方两种渠道，为了保证地方的投资回报，这一制度就一直保留下来。2012年4月份，财政部公布新的《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，规定机场建设费由民航发展基金取代。

　　征收范围 ：凡是2004年8月1日（含）以后销售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需缴纳机场建设费。 凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费 包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商业包机的旅客。
　　征收标准 1、乘坐国内航班的旅客每人50元人民币； 2、乘坐国际和香港、澳门地区航班的旅客每人90元人民币（含旅游发展基金）； 3、乘坐下列机型的国内支线航班的旅客每人10元人民币。
　　燃油税现在已经取消。

800公里以上飞行的大飞机:建设费和燃油附加费为50+100=150
800公里以上飞行的小飞机:建设费和燃油附加费为10+100=110
800公里以下飞行的大飞机:建设费和燃油附加费为50+60=110
800公里以下飞行的小飞机:建设费和燃油附加费为10+60=70
以上均为成人目前乘坐飞机应交的费税.

机场建设费的详细：
中国、国内航班：50座以下的飞机，机场建设费为10块；50座以上为50块。
中国、国际航班：中国大陆出境的所有国际航班，机场建设费为人民币90块；中国香港出境的为港币114块；中国澳门出境的为澳币19块；中国台湾出境的为新台币69块。

燃油税：
中国、国内航班：飞行距离800公里内，燃油税为60块；飞行距离800公里以上的，燃油税为100块。
国际航班：燃油税按飞行公里算，没有准备数字。

在国际机票上，通常还有“出入境管理费”、“兵检税”等！所有航空公司的国际机票，除了阿联奠航空，都会增收高额的燃油费。

机场建设税:
机场建设费不是向高速公路一样。
不同的机型，所收取费用不一样。
或者小型机场，收取的也低。
这取决于飞机降落在机场时的检修和停留服务。

燃油税:
这个是机票之外的附加收