航空母舰怎么到大海里去了?

航空母舰建成下水和民用巨轮下水估计差不多的,以下是民用万吨级巨轮下水的方法,或许能得到一些启发:

......为了让巨轮顺利下水，工作人员采用“气囊式”下水。只见数十个承重有几十至上百吨的气囊垫在了船底下，当气囊充气之后，巨轮渐渐地被托起。

这时，工作人员果断割断固定的缆绳，随着轰隆巨响，巨轮靠自身的重力开始缓慢下滑……下水全程持续了近10分钟。

.....在5条拖轮的牵引下，巨轮平稳地靠在了舾装码头上。

虽然巨轮成功下水，但是，并不意味着正式完工，巨轮将在水里完成装修。

据船舶制造企业的工作人员介绍，下一步的工作是在水上对船体进行内部装修。由于考虑到船体的平衡性能，所以船体的内部装修以及驱动的安装，将全部在水中进行.....
船体先在船坞里建造,建造好以后下水安装上层建筑等一些其他部件.下水的方法有多种.
在一隔水闸内拼好，打开水闸就可下水了。当然，注水不是马上的。拼好基本部件就注水40%，先让它浮起来，完全建好就下水

参考资料：http://blog.sina.com.cn/u/4952ca8f010009w7

航空母舰建成下水和民用巨轮下水估计差不多的,以下是民用万吨级巨轮下水的方法,或许能得到一些启发:

......为了让巨轮顺利下水，工作人员采用“气囊式”下水。只见数十个承重有几十至上百吨的气囊垫在了船底下，当气囊充气之后，巨轮渐渐地被托起。

这时，工作人员果断割断固定的缆绳，随着轰隆巨响，巨轮靠自身的重力开始缓慢下滑……下水全程持续了近10分钟。

.....在5条拖轮的牵引下，巨轮平稳地靠在了舾装码头上。

虽然巨轮成功下水，但是，并不意味着正式完工，巨轮将在水里完成装修。

据船舶制造企业的工作人员介绍，下一步的工作是在水上对船体进行内部装修。由于考虑到船体的平衡性能，所