UC知道“今生只用国货”的奔驰车主是不是仔细思考过？
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/15 09:55:01
看了一下过程大概，感觉我们的国人是不是应该有更多的理性思考
新闻中强调，奔驰车在高速上与一火车追尾，但8个气囊都未触发，使得车主与乘车的女儿受伤。
气囊未触发---人受伤 看似确实是车的问题
但稍微懂点汽车或懂点交通知识的人都应该知道：汽车在事故中的安全性能在于如何最大的减轻车内人员的伤害，而不可能让你完全一点事都没有啊（何况是高速路上的与货车追尾）。
从现场图片上不难看出，奔驰前引擎盖完全挤压变形，挡风玻璃破坏。
但请注意一个细节：发动机舱与驾驶仓都是完好的，甚至翼子板与反光镜都是完好。
也就是说，奔驰是追尾插进了货车尾部，但之前有刹车或其他减速，使得车辆没遭受过大冲击就与货车达到相对同速了。
而气囊呢？ 气囊的触发条件是很严格的啊：冲击量、安全带的收缩力度、车辆的相对速度。 这些条件只有完全满足触发要求气囊才能触发啊。
车主与乘客都只收到轻伤（我估计，冲击量不大），如果此时气囊触发甚至会对他们有副伤害的
确实有哗众取宠的意图吧。。。。。。
哎 人家德国人会怎么看待我们这样的无知呢？？？
那人也不知道想想，8个气囊一个都不开怎么能是气囊的问题？
（肯定是没达到触发气囊的冲量条件啊，它真弹出来车主说不定就被气囊“撞”脑震荡了。。。。。。）
自己跟货车追尾都没丢命，够运气的了！！！！！
把奔驰示众,用牛拖宝马,丰田4S店面前砸掉雷克萨斯,这都是国人的杰作呀,众所周知,这些车的价值都很高,我们显然给了他们太高的期望,致使不允许它们有任何的瑕疵,所以才有了上述的情况吧,但我觉得这么做不是在给自己"维权"从某种程度上说还是给奔驰的侵权,汽车是人制造的,肯定要有故障,即使奔驰,宝马也一样,如果说那个人真去买了国产车,或许撞成这个样子连他也一命呜呼了!!!哪还有什么机会去给奔驰"示众"呢,主动维护自己的权益是好事,但是国人也要冷静一些,这样"抄做"的行动往往只有伤害了自己吧,百年的奔驰出了这样的问题自然不光彩,但是国人的处理方法恐怕要给外国人抓把柄呀!
这个怎么说呢
其实这个是车主 的一时冲动
国货也不是说没有好的
这种不弹气囊的现象几乎是很少个别的而已
他是与经销商多次交涉未果 才一时冲动
不像雅阁 不说车的级别 只要你有SRS 肯定要有这个功能
但是断车身 不弹气囊 哎!!
从照片上看，该奔驰车的前横梁，纵梁都未受到撞击，撞击发生部位在引擎盖，面罩等不受力处。目前大多数新款进口欧系车的SRS工作原理都是减速度触发，由于受力梁处未发现撞击，故SRS无法触发，气囊也就不工作了。再说，如图所示WDD221车系的前方还有SRS撞击辅助传感器，看照片中看也未收到撞击。所以气囊不工作是正常的，我们只能对车主表示遗憾和同情。我们以前曾经手处理包括BENZ，BMW，等类似案例，甚至有ABC柱全受挤压，车上人员全亡的国外欧洲的案例，安全气囊都未工作，但诉讼结果都是支持厂方获胜，车主败诉的我们不愿见到的结果。车主还可以向当地的消保委和汽车产品质量监督部门反映，但愿有一点其他方面的补偿，不过也别抱什么希望
我早知道了 我只说他这是哗众取宠 难怪别人说中国人的钱都是抢来的 什么都不懂
呵呵，活下来不说感谢奔驰，还在那卖弄。。。真有意思
其实很容易理解,你买个百十来万的车,然后撞了,人也受伤了,谁没点火气啊