请问京津城际铁路什么时候开通？

到天津站（东站），河北区。
就是以前老东站改造之后的。

票价肯定不可能比现在的动车组便宜，
贵多少就不得而知了。

京津城际铁路是中国率先建成的第一条时速300公里的城际铁路，连接京、津两地，全长120公里。工程建成后，北京、天津间火车全程直达运行仅需30分钟，列车最小行车间隔3分钟。该线路将于北京奥运会前——2008年8月正式运营。

该线路由北京南站东端引出，沿既有京山线南侧向东，过亦庄工业园区、永乐新城至天津杨村后，沿既有京山线北侧至天津站。其中86%为桥梁工程，沿途设北京南站、亦庄站、永乐站、武清站、天津站等5座车站。

时间：5座车站分布两地，30分钟走完全程，列车最小行车间隔3分钟， 2008年奥运会前运营(2008年8月前）。

路线：京津两地共设5座车站：沿途设北京南站、亦庄站、永乐站、武清站、天津站等5座车站。

票价：全国人代会天津代表团代表、原天津铁路分局局长梁映光告诉记者，备受京津两地市民关注的京津城际铁路明年8月通车，虽然沿途设立了5个车站，但为了保证速度，城铁很可能一站直达，车票票价将高于30元。

记者在天津代表团小组讨论时见到了原天津铁路分局局长梁映光，由于参与建设，梁映光对京津城际铁路的建设进展情况非常了解。据他介绍，目前京津城际铁路的沿线拆迁已经基本结束，即将开始铺轨，预计到今年年底铺轨完成，明年上半年开始试车，到七八月份即可实现运营通车。

梁映光告诉记者，京津铁路将使用的列车由北京和加拿大共同制造，设计北京到天津一趟为30分钟。与此前报道的消息不同，梁映光还说，虽然城际铁路线上将设置亦庄站、永乐站、武清站等3站，但列车为保证速度，很可能从北京南站到天津站一趟直达。“现在北京到天津的铁路客运是74分钟，要是想实现30分钟，不直达恐怕很难。”

目前北京到天津的铁路公路客运票价都在30元左右浮动，京津城际开通后的票价问题也是两地市民关注的核心。梁映光说，根据建设成本核算，京津城际铁路开通后票价不会低于30元。另外，他还透露，明年城际铁路开通后，铁路二期将马上开工，铁路将延伸至天津滨海新区。

2008年一季度开始进行综合