初中物理问题,谢谢

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/08 11:54:05
1汽油机中进气门和排气门的开启与关闭与什么有关?内外压力?还有就是其开启次序为什么是进气先开,排气后开?具体点
2活塞为什么能带动曲轴转动?这里是问他们的构造而不是内能与机械能。
3在第1,2,4冲程中,活塞为什么会上下极限移动(因为弹力势能)动能转化为弹力势能?在此处他的能的损耗不考虑?(如磨差)还是飞轮惯性,如何带动?
4活塞均匀速度=2冲程/转速。其单位各是什么?
5四冲程的汽油机1个工作循环中的曲轴是顺时针转了720?所以说转了2圈?
6燃料被烧掉后,会留下什么固体,会堵塞通气管道么?
7EFI系统(电子控制燃油喷射发动机)能减少污染.为什么?因为控制了进气量?使未完全燃烧燃料减少,且不至于使用过多的燃料,浪费资源,且多排放废气?
8火箭向后部喷气,但向前推进,其原因是什么?反冲力?如何解释?
9热传导与热对流的区别?例:高温的壶子将热量传给壶中的水
10什么叫克服磨查做功?是什么力像什么做功?例:飞船返回舱下降过程中表面温度极高.
11分子势能与物体体积的关系.正比例 ?为什么 ?
12内能主要与哪些因素有关?以及具体关系?
13为什么给晶体加热时温度不变?因为体积增大了-分子势能加了?
14燃料燃烧时释放化学能,那什么是化学能?
15内能释放形式?只有2种?除基本法种外还有哪些?
16弹性形变算物体运动了么?

本人现在才学初2,这是自己买初3的书看的,因此可能闹会出些笑话,但还是请哥哥姐姐帮下,谢了,打了40多分钟了.(不希望直接复制+品粘贴)可能问题有点杂,但实在不明白.再次谢谢 !

1 这个跟汽油机的构造有关而跟内外的压力无关,关于进气和出气的问题,你可以想一下:它内部燃油燃烧时需要氧气吧,燃烧完毕后要把废气排掉吧,所以当然要先进后出啊!
2 不知道你有没见过缝纫机,汽油机的飞轮带动曲轴转动的过程跟缝纫机下面的踏板带动飞轮转动正好是一个相反的过程,最好你还是自己到缝纫店看看老式的人力缝纫机(电动的不一样),他们两个的构造是几乎一样的
3 这里首先更正下:内燃机里没有弹性势能一说!在1、2、4冲程中活塞上下运动是靠飞轮的惯性来完成的,它的能耗问题当然是要考虑的,要能不考虑的话那机械就可以不用第三个燃烧冲程了(即做功冲程)
4 这个问题我也不知道,好象没单位的啊!不过你这个问题前部分估计是错的!
5 四冲程当中只有飞轮是完全转动的,曲轴只是下半部分在动,也相当是转了两圈
6、你的问题有点小搞笑。你肯定没用过煤油灯,呵呵。。。言归正传,燃油进入汽缸后被打成油气了,燃烧后是没有固体的,基本上都是废气和少量的水气!不会堵塞出气管的!
7、在上面一个回答中我提到了燃油被打成了燃油气,你这里提到的系统是一些高档轿车上用到的系统,它的优点主要是能控制吸进缸内的油量,而且能使其充分的气雾化便于充分燃烧放出内能提高机械效率,而燃油充分燃烧后就减少了一些因没充分燃烧而产生的有害气体!
8、对火箭的发动机我也不是太了解,不过它的动力基本原理还是靠的反冲力!火箭内部的燃料燃烧后体积激烈膨胀开来,就会从喷口猛烈的喷出对空气有个向后的推力,而你知道的,力的作用是相互的,所以空气也给了火箭一个向前的推力!所以火箭就可以升空了!
9、热传导可以发生在固体、液体和气体中,而热对流则不然,它只能发生在液体和气体中,简而言之就是热传导是静态的传递,而热对流则是需要运动的!
10、回答这个问题你首先要明白的就是做功和摩擦力的感念:一、做功:一个力作用在物体上,并且物体在里的方向上运动了一段距离!二:摩擦力分为静摩擦力、滑动摩擦力和滚动摩擦力,具体我就不讲了,相信你明白各制什么!明白了这些你就不难明白克服摩擦做功的意思了,比如说飞船进入大气层后,它是向下运动的因而空气对其有个向上的摩擦力,但是飞船没有因为摩擦力的存在而向上运动,它还是向下运动的,所以飞船就克服了摩擦力,因为有了摩擦力而有没沿着