4缸以上的发动机属于4冲程内燃机吗

冲程和缸数没什么直接关系的，举例：摩托车一般单缸，但现在已经普遍用四冲程发动机了。冲程通俗地说应该是指单个或者每一个气缸中，活塞做功所要经历的几个步骤，一般四冲程就应该是 1.进气（吸气）冲程 2.压缩冲程 3.做功（点火）冲程 4.排气冲程。发动机缸数再多也都是四冲程的。
老式摩托及现在一些比赛用的高档越野车还在用两冲程发动机，因为两冲程发动机做功快，功率大，但同时燃烧不够完全，耗油，还废气重。
现在只有两冲程和四冲程发动机。但汽车的汽缸数已经有4、6、8甚至12缸了

不是

4缸及以上的发动机一般都属于4冲程的内燃机（好像只有摩托车用2冲程）
4冲程就不用惯性的，4缸的做功顺序一般为1-3-4-2，或1-3-2-4，有就是说，在1缸压缩时，3缸就在做功，都是有配合的
同样，6缸就是1-5-3-6-2-4

几冲程和几个气缸没关系，说的不是一方面的事儿