嫦娥一号调向轨道的总路程有多长?

38万公里,我自己说的一定不权威，如果你想知道的更祥细，我向你提供这个网站http://www.hnuu.cn/kyc/index3.jsp?entityid=2228&fid=2401

30万公里

备受关注的我国首颗月球探测卫星———“嫦娥一号”即将发射升空，它将穿越地球与月球之间的漫漫长路，最终到达距离地球38万公里左右的环月轨道。

38万公里，几乎是中国曾经发射最远人造卫星轨道高度的10倍。如此远的距离，“嫦娥”怎么去？靠什么做动力？记者昨天获悉，作为本次“嫦娥一号”卫星推进分系统重要组成部分的核心发动机———490牛顿变轨发动机，是由上海航天技术研究院下属的上海空间推进研究所研制的，凝聚了上海航天科研人员的心血。它将为“嫦娥一号”的奔月之旅提供源源动力。

“金牌发动机”再出征490牛顿发动机，顾名思义推力为490牛顿。航天老专家告诉记者，别小看这款490牛顿发动机，它是中国航天有名的“常胜将军”。

上海航天从1987年就开始研制这一发动机，1991年转入正样研制。1994年11月，这款发动机第一次安装到第一颗“东方红三号”卫星上，表现不错。迄今为止，490牛顿发动机已经应用于13颗地球同步轨道卫星，13次出征，每一次都成功完成任务。此次能够在“嫦娥一号”卫星上使用，也是与其高可靠性分不开的。

490牛顿发动机本身体型不大，大致呈圆锥形，重量仅4.3公斤左右。如果与神舟飞船上使用的2500牛顿发动机相比，它确实是个“小弟弟”。但老专家说，体积虽小，作用可不小，在“嫦娥一号”整个飞行过程中，该发动机将耗费的推进剂相当于整个“嫦娥一号”卫星携带总推进剂量的80%左右，可谓责任重大。

近月制动点火最为关键

据介绍，在490牛顿发动机的多次点火中，比较重要的一次是当“嫦娥一号”靠近环月轨道时，卫星要靠490牛顿发动机完成第一次近月制动，从而降低“嫦娥一号”的飞行速度，使其能成功被