注意！ 全新奔驰S600的确用的是普通的螺旋弹簧悬挂！

都在乱说啊 !我刚查的资料:
奔驰 S600 5.5T V12
价格区间：211.80-240.00万
前悬挂弹性元件 空气弹簧
后悬挂弹性元件 空气弹簧
楼主找的那篇文章一看就是乱说的!!
因为奔驰低级车都会配上 空气弹簧 何况是高级别车
而且在这种级别的车 包括宝马 奥迪 都装上了空气弹簧
奔驰没有理由不装上的 难道它的技术还越做月退步了??
我查了几个网站都是证明用的是

空气弹簧 ~~

根本没可能!!相信的人可能大脑不会思考问题,奔驰可不会为了省下一点点这样的东东而坏了自己的品牌...

奥迪，宝马技术上感觉要比奔驰新~
奔驰是一种尊贵身份的象征~感觉比较沉稳~ 有老大风范~
20岁 跑车或 日系
30岁 宝马
40岁 奥迪
50岁 奔驰
60岁 劳斯莱斯

的确是，不管你信不信
有人说液压，当然是！因为他的螺旋弹簧采用的就是液压的！
这比空气悬挂对路况的信息反馈更加直接、反应更加迅速。能比空气弹簧更加能对付侧倾，增加操控的灵敏性。当然这并不是普通轿车上的螺旋弹簧，里面有奔驰的科技结晶。所以除了这以外，还带来了和空气悬挂同样的舒适性。
总之S600是舒适性与操控性最完美的结合！
其他车型相比S600来说总会或多或少的倾向操控或舒适。比如S65AMG就牺牲了一点乘坐的舒适性，增加操控......

什么网站啊?
笨蛋

来源不是特准 应该参考一些官方网站 现在有好几款车的空气悬挂都已经是可调节的了