Thordon是什么材料?

赛龙不是材料，赛龙轴承(Thordon)是由加拿大赛龙轴承公司专业生产，于一九六六年推出市场并逐步完善，现在世界造船和修船行业中，已广泛地采用赛龙轴承作为艉轴承、舵轴承及甲板机械轴承。赛龙材料是由三次元交叉结晶热凝树脂制造而成的均质聚合物。实船应用及试验资料证明，其性能超越于传统的轴承材料，包括铜、巴氏合金、尼龙、铁弗尼、电木、铁梨木、碳精、氨基聚合物及层压板等。材料具有稳定的化学特性。因此，不存在老化问题。此外，赛龙轴承均已得到中国CCS、LR、NK、KNV、ABS、BV等世界各大船级社的认可。

赛龙轴承的特性
1．低摩擦

赛龙轴承的干摩擦系数，是一般水润滑轴承的一半，赛龙的低摩擦，更是耐磨，降低起动转矩，免除胶著磨损的主要因素。

2．使用寿命特长，抗磨能力强

因为赛龙的弹性特性，当摩擦粒子进入轴承内部，即被压入赛龙里面，然后，藉由弹力随着轴滚动，掉入水槽后排出外面，不会卡在轴承上，形成另一摩擦源，因此，能将轴承和轴的磨损降到最低

3．干起动

赛龙可以在一定的时间内干运转。大约1-2分钟，不需预先用水润滑，如果水泵抽水时发生中断，也不会损坏轴承。密封式强制润滑轴承，转变为水润滑的赛龙系统，则可大大地避免因润滑系统故障，造成轴承的损坏

4．容易加工

5．增加水泵效率

6．超负载能力

7．高弹性，坚韧

8．容易安装

9．容易改装

10．赛龙轴承，没有保存年限的限制

11．水，油润滑皆可

赛龙不会油涨，是油水混合环境中的最佳轴承。反之，金属轴承所使用的润滑油，不能被水冲走。而非金属轴承，则不允许被油污染，且有油涨等适用问题。

Thordon是赛龙！！！！！
赛龙以其抗冲击、耐泥砂、耐磨损、承载力高而逐渐成为一种新兴的水润滑轴承材料.本文简单介绍了水润滑赛龙轴承材料的分类,论述了水润滑赛龙轴承的发展现状以及其结构、特性和优点,并阐述了水润滑赛龙轴承的研究现状和推广应用前景.