有骑过捷安特柯洛克(C.ROCK)5.0山地车的朋友吗

这是捷安特民用级运动车中比较唬人的一款车，目前市售的是第二代。第一代外形漂亮http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=C%2EROCK&in=16788&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=3&rn=1&di=835629136&ln=4结构简单大方，分碟刹高配置和V刹低配置两种，使用了档次不高但性能稳定的传动变速系统。轴距大，操控稳定性不错，但后避振悬臂转点的耐久性一般，整车来讲完全是民用级不错的全地型车，但比较重。
第二代样子虽然变化很大，但基本避振结构一样http://www.giant-bicycles.com/zh-HT/bikes/mountain/640/22858/zoom/（这个图片是08款的，07款后避振为油簧结构），新款车架更轻，采用捷安特最新的异型管材，轴距变小，更灵活。MANITOU前叉、AVID机械碟刹等中档零件帮助ROCK提高了档次，其中08款后避振器改为油气筒，更是很不错的改良。但在07年，捷安特为此款车更换了车架前部，当时不知是否招回，但库存车可能是全部更换，据我们分析，可能是因为后避振器前端固定架强度不够，所以新架前部固定架加强了。骑行感觉不错，因为轴距变小和头管角度调整，所以方向性不错，比老款的强不少，很灵活，改装空间很大。