广珠铁路与快轨是一回事吗

是,
广珠铁路起点在广州枢纽江村编组站南端，终点为珠海高栏港。全线设江村、大田、官窑、北江、西樵、鹤山、江门南、古井、斗门、珠海西、高栏港等11个车站，其中江村编组站至江门南站为双线，江门南站至高栏港为单线。
广珠铁路全线设11个车站时速120公里。在最新的复工设计中，珠三角西岸人民期盼已久的广珠铁路全长187公里，纵贯广州、佛山、江门、珠海四市，预计2011年建成通车。
广珠铁路设11个车站，按国铁I级标准建造，全线电气化，设计时速为120公里，初期为货运，预留客运条件。据铁路部门有关人员介绍，重新优化设计后的广珠铁路把珠海高栏港与广州江村编组站连接了起来，将成为广州交通枢纽的重要组成部分。

是不同的。
现在广珠有两条铁路，一条是广珠铁路，应该能在2012年年底开通，走广佛江珠（可理解为西线），以货运为主，保留客运条件，设计时速120公里/小时。
另一条是广珠城轨，属于珠三角城际客运专线，走广佛中珠，支线走中江（可理解为东线）。已于2011年1月开通广州南到珠海北（包括小榄到新会支线）的线路，设计时速250公里/小时，现时运行速度200公里/小时，保留武广高铁（京港高铁）下行条件。由于受珠海站建设进度的拖累，未能全线通车。至于珠海站的开通一拖再拖，最新消息说2012年12月会全线开通。

不是。广珠铁路是一条拟建纵贯珠三角西岸的铁路，连接广州、佛山、江门、珠海四市，线路全长186.23公里，并将以货运为主。广州铁路集团的子公司广珠铁路有限责任公司于2007年1月正式在珠海挂牌成立，正式展开工程的序幕。