变压器备用方式

是两台变压器并联接入电路.即在一个坏了后,另一个仍然当单独使电路正常工作.所以备用方式是"并联"。

　　变压器冷备和热备优缺点：
　　1.大型变压器冷备可能在急需投入时遇到一些困难，致使应急投入失误。热备不存在上述毛病。冷备变压器通常作为供电局熟练操作，企业，医院等热备为好。
　　2.热备份指的是理论上两台完全相同的电源并联在电路中同时输出工作（实际上可以不同我们的电网就是这样工作的）。当其中一台出现故障或停机检修时切断输出负载只使用还在工作的那台电源，负载功率只能是两台并联电源一台电源供电功率以下。切换过程是全自动不间断的无间隙切换。应用在一、二级不能断电的设备部门。
　　3.冷备份指的是两台电源分为主、次电源。主电源输出次电源不输出。当主电源停机，次电源立刻自动切换输出，切换过程是有间断有间隙的切换，一台停止了输出另一台才能顶上输出，虽然切换是瞬间的过程但是有间断的。应用于一般的设备部门。
　　电气设备的四种状态:
　　1.运行状态：指开关闸刀均在合闸位置,所有的继电保护和自动控制装置均已投入,控制,信号,合闸,保护电源均送上;
　　2.热备用状态：指开关断开而闸刀仍在合闸位置,其它同运行状态;
　　3.冷备用状态：指开关闸刀均断开,一次设备停电.控制,信号电源断开,设备自身的保护投入,跳其它设备的压板退出,其它设备跳该设备的压板退出;
　　4.检修状态：指在冷备用的基础上拉开被检修设备两侧的合闸电源并根据检修需要在检修设备各侧装接地线,挂标示牌和装设安全遮栏.

冗余

备用变带负荷运行的，即利用富裕容量作备用的称为：暗备用。

使用专用备用变压器空载或热备用状态作备用的，称为：明备用。

热备用：正常工作时，两台变压器同时运行。

另外一种备用方式称为冷备用，既备用变压器正常时不工作。热备用的负荷率一般取50％，冷备用取70％～80％左右。

我是铁路的 以我们的术语就是互为备用，两路均为主用，也称并联运行

明备用

并联