直升机前行的动力是什么？

直升机有两种获得向前动力的办法,一是主旋翼轴线向前倾斜,这样所产生的升力就是倾斜向上就可分解为向上的升力和向前的动力,第二种就是各旋翼在旋转时不断的循环的变换桨距,在后面时桨距大,前面的桨距小.所合成的总力也是倾斜向上分解也是向上的升力和向上的动力.
现在的直升机在平飞时主要用第二种方法,但也有时同时用机身向下倾斜.即使旋翼轴线向前倾斜以获得更大的动力.观察直升机的旋翼主轴旁边还有几个直杆,那玩意就是变桨距的

直升飞机的旋翼的旋转轴是可以摆动的，当旋翼的旋转轴前倾是，直升飞机就向前行驶了。

螺旋桨其实就是一个旋转的机翼，当直升机向前倾斜的时候，因为，螺旋桨下部的气压要比上面的气压要高，所以会受到一个向前的推力（和飞机的升力的产生是一样的),fan