飞机尾巴上辅助动力装置有什么用?

作用：
　　向飞机独立地提供电力和压缩空气 ，也有少量的APU可以向飞机提供附加推力。飞机在地面上起飞前，由APU供电来启动主发动机，从而不需依靠地面电、气源车来发动飞机。在地面时APU提供电力和压缩空气，保证客舱和驾驶舱内的照明和空调，在飞机起飞时使发动机功率全部用于地面加速和爬升，改善了起飞性能。降落后，仍由APU供应电力照明和空调，使主发动机提早关闭，从而节省了燃油，降低机场噪声。

飞机尾部的口是APU的排气口，它的进气道在机尾下面。
APU的作用就是在发动机没有启动的时候为飞机提供电源和气源，电源用来给飞机的各个系统尤其是仪表系统，灯光系统供电，汽源主要用于给空调供气和启动发动机用，民用飞机的发动机一般都采用气动启动机，启动的时候或者用地面的高压汽源车，或者就用APU的引气，不过一般不用汽源车。
飞机离场前，从乘客登机前就要把APU启动起来，给客舱一个合适的温度，登机廊桥离开后，飞机不能直接启动发动机的，需要先用拖车把飞机拖到可以启动的地方，这段时间里地面电源车和汽源车是不能跟着飞机跑的，这就需要APU提供电源和汽源了。

飞机主发动机未启动时，为机载设备供应能源。
辅助动力装置（小的航空发动机）的废气排放口。

你想干吗?