请问飞机为什么在一般情况下采取顶风起降?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/10 06:35:24
以前经常和我的同学去机场附近观看飞机起降,时间一长就发现一个规律:在一般情况下飞机起降的方向不是由目的地城市的方位决定的,而是选择风吹的相反方向起降,(当然偶尔有一两架是顺风起降我也见过)为什么要采取这种方式?这样一来飞机的阻力不是更大吗?另外,跑道一般为南北向,如果在某季节吹东风或西风,起降的方向将如何选择?拜请专家细说缘由。

飞机的起飞如果是逆风的话,短距离的滑跑就能使机翼相对于气流的速度比较大,达到起飞的标准,那样有助于,减少起飞使用跑道的距离。也助于提高飞机爬升梯度,有利于超越障碍。着陆的时候同理,飞机可以在一个较小的地速的情况下达到着陆要求的空速,所以着陆的滑跑距离会减小。在飞机进入巡航阶段的时候,顺风较为有利。
一般顺风起降也是可以的,只要顺风风速在可以接受的标准之内。一般顺风起降是因为,跑道的另一端的空域有限制或是有雷暴等恶劣天气。
一般国内都是一条跑道,或是几条平行跑道,都是按照盛行风的风向建造的。但是通常情况下都会有侧风,侧风如果不大,不影响飞行,如果很大影响起降安全,飞机会选择备降到其他机场。在国外则有很多交叉跑道。

飞机的飞行原理就是发动机产生水平方向的推力,使航空器在水平方向获得速度,增加气流在机翼上下表面的流速,加速气流分离,由于机翼结构,上下表面气流速度不同,机翼上下表面产生压力差,产生升力.
对起飞来说,逆风飞行同等条件下会产生更大的升力.对落地来说,逆风在可以获得升力的同时,更方便航空器减速.
跑道不见得都是南北的,国内外东西走向的跑道也很多