布加迪发动机为什么是W16而不是V16

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/24 15:45:00
都说布加迪发动机(8.4升四turbo)是由两个V8拼在一起构成的W16发动机,但是我在网上搜索到这款发动机的清晰图片,很明显可以看出,是两个发动机以纵列的方式排列拼凑起来的,从直观上观察是V16排列方式,图片上可以看到两列以V型排列的缸体,每列可以看到8个火花塞保护盖,和排气歧管。
我想问的就是明明就是V16,为什么偏要说成是W16?大众辉腾也一样如此,写着W12。

要知道W16,就要知道VR缸所谓VR缸,就是类似于直列缸L的,是大众独有的一种缸型排列方式。简单是说,就6缸为例,L6比V6缸各方面的性能要好(L6是BMW的经典发动机),但由于L6缸过长,就使曲轴过长,对曲轴的要求就很高,使造价上升。于是,大众为了普及“大众”(姑且就抬举它一下吧),创造出VR缸,就是将直列6缸的刚体相互交错,并带有点倾角,就可以将L6(VR6)的长度边为L5。你看到图的确有点像V16(两排L8并起来),其实是两排VR8相对而排的,可以明显的看出,那两排缸是比较“厚”的图:



辉腾的W12也是一样

W跟V的区别就是发动机制式的区别
放不下而已