什么是铁路接触网维修“垂直天窗”？

楼上说的没错，铁路为了检修接触网（火车供电线路），需要停电，在停电期间就没有列车通过，这样在列车运行图（不同时间列车走行区段）就会有一段空白（没有列车走过的线条），故形象地叫“天窗”。

运行图上纵坐标是区间，横坐标是时间，当某个时间段没车通过，图上就是空白的，大概体现出来是纵向的空白，所以叫“垂直”。

非本人专业，仅供参考。

垂停：上下行同时停电
V停：上行或下行线停电，而不影响另一条线路行车情况
接触网设备抢修、维护作业，应采用作业车利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修、异物处理必须采用V停检修

楼上说的没错，铁路为了检修接触网（火车供电线路），需要停电，在停电期间就没有列车通过，这样在列车运行图（不同时间列车走行区段）就会有一段空白（没有列车走过的线条），故形象地叫“天窗”。

运行图上纵坐标是区间，横坐标是时间，当某个时间段没车通过，图上就是空白的，大概体现出来是纵向的空白，所以叫“垂直”。

天窗其实就是列车的间隔时间，因为在繁忙的铁路线上，列车是不间断的通过某个区间的，为了给工务部门维修的时间（大的维修，影响行车的）所以由调度员对某个区间实行封闭，这段时间就是天窗。

在一小段时间内暂停列车的通过，以供某些单位对线路，接触网等设备进行检修等。这段时间叫天窗，也叫天窗点。
和这个有关吧