现在火车票很难买，想不通为什么？

火车票去往途径：
1/学生和民工集体订票，一般定的比较早，国家政策照顾。
2/车站预留部分车票，给随时准备出行的喜欢坐火车的高官。
3/黄牛和售票员勾结屯票，转卖挣钱，这个占大多数
我昨天定了一张k177卧铺，刚到7点就没有，结果一个黄牛就说给100肯定给我出票，黑暗阿！！！！

春节票价涨还是不涨对广大需要买票回家的人来说没什么实际实际的意义，因为买不上票，何来高低。说来车票不涨价最大的受益者是谁？是贩票卖票的，因为成本低了，而利润不会减少，风险也相应的下降了。

首先来说火车票按照国家的要求只有2个地方可以买到。第一就是火车站的售票窗口，第二就是取得火车票代售资格的正规代理点。火车站窗口售票是不能加价的，只能按照票面金额收取，代售点每张只能收取5元的手续费，多收则违法，轻者取消代理资格，重的要糟行政处罚。

然后我们来说说关于代售点的经营，其实代售点的成本不高，如果正常渠道申请，2W块钱就能够申请下来，每月费用不足2000元。所以5元的代售费用是完全能够保证其经营的。但是由于铁路是垄断行业要申请代售点，是一个非常复杂的过程，其中环节黑幕吓得惊人，用我们的话来说50W能够申请下来还是你找到了正确的路子。很多时候就是你拿钱都不能够申请到的。

既然各个代售点，都是花了大价钱换来的代售资格。那么收回成本和创造大的利润就是他们的唯一现实的想法。在平时火车票不饱和的情况下这样的想法是很难实现的，但春节就不同了，典型的一个卖方市场，我有着时下最紧俏的商品，所以大多的代售点就打起了春节这一黄金时间的主意。但是，因为有不能加价的，所以就只能想其他办法了。比如找个熟悉而可靠的人(第一级的黄牛，当然还有比这个更大的黄牛，不幸的是我还不曾认识！那就是直接在火车站拿票的。)找到人后，就把票大量的打给他，期间每张票加价10到20不等。还有值得注意的是即使代售点打票也不能随心所欲的打，一手最多能打九张(不能打多了，因为一次打上10张票，就要向铁路局申报。)也就是说一趟车即使手脚在快也最多能够打两手，18张票。但是全部代售点都这样做的话，一趟车也就是说1分钟之内票就会被打光。这就是为什么春节大多数代售点没票卖的原因

要不然排队第一个，再不就是注意车站广场的广播和揭示