自行车轮子不转时站不住，轮子转起来以后就站住了，原理是什么，请给一个详细介绍的网址

自行车只有2个轮子，却为什么可以保持平衡呢？甚至，高手在骑车的时候，
可以双手离开车把，任由车子向前走而不担心摔倒（但要担心前面呼啸而来的汽车）。物

理学家拿出一个陀螺，放在地上转一下，并开始用鞭子使劲抽打它，随着陀螺越转越快

，陀螺也像不倒翁一样，虽然只有一个尖着地，却左右摇摆而不肯倒下。这就是陀螺效

应：旋转的物体有保持其旋转方向（旋转轴的方向）的惯性。
陀螺只有一个旋转方向，已经很稳定了。而自行车有2个轮子，显然自行车轮
子在高速旋转的时候，会使自行车更稳定。因此，骑车人撒开车把也不会倒下。

但遗憾的是，这并非一个合理的解释。
陀螺效应在保持自行车稳定中也许起到不可忽略的效果，但是，如果自行车单
单凭借陀螺效应保持稳定，那么，初学者也应该在高速骑车时不会倒下。但是，2个陀
螺似乎并不足以支撑骑车人重达几十公斤的身体的倾斜。刚学习骑车往往会摔得很惨。从

另一个方面看，骑独轮车的杂技演员由于车速很低，甚至车轮完全停止转动，则基本无

法依靠陀螺效应保持平衡。
自行车的平衡首先来自于骑车人腰部的肌肉。熟练的骑车人，其身体形成自动
的条件反射，当自行车稍微倾斜倒下时，人的身体会感受到，腰部肌肉会自动动作，把

身体拉向另一侧，形成的反向力矩促使车身抬起。我们学习骑自行车，也就是训练身体

的肌肉完成这种条件反射，而一旦学会，这个控制回路就保持在小脑中，随时可以启用

，许多年也不会忘记。但是高速骑车时，会感觉车子比刚刚起步的时候稳定，这又是为什
么呢？自行车本身的平衡机制，来自于前叉后倾。我们可以观察到，几乎每辆自行车
的车把轴，都不是与地面完全垂直，而是后倾的。由于前轮是固定在车把的前叉上，因

此又叫前叉后倾。前叉后倾，使车辆转弯时产生的离心力其所形成的力矩方向，与车轮

偏转方向相反，迫使车轮偏转后自动恢复到原来的中间位置上。这样，车子就有了自动

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