帕萨特2.0怠速怎么调

怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。
　　（1）用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。
　　（2）调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。
　　（3）再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。

回楼主
上面的朋友回答得很全面了
如果你都尝试过了
我给你一个方法
因为我开的帕萨特1.8T也出现过你上述问题
当时我也尝试了很多方法都不管用
后来我更换了点火线圈
当时发现有一个点火线圈故障了
更换以后恢复正常

你试试看吧
修好了告诉我
到底什么毛病

1、打开点火开关，是否可以听到节气门发出有节奏的喀哒声。如能听到，把节气门的塑料盖打开，用手强制按住怠速触点，此时，可以看到节气门的阀在大幅度的动作。这样节气门就设定完成。
2、如果打开点火开关后，节气门发出声音。此时，可以打开节气门盖，松开电路板的三个固定螺丝，撬开定位片，反方向转动电路板，然后用诊断仪匹配节气门。每次挪动一点，多做几次，可以匹配成功。
3、某些版本电脑，可以该掉电脑编码，这样也可以解决。
以上方法可以成功率百分之九十九。

　　怠速底了是油路和排油嘴的问题.去4S清。开空调发抖是因为怠速低了和车马力小有关系现在本田2.3的开空调也是有点抖,提速也慢.属于正常!所以还是去4S清洗一下吧.
　　另外你要想提速快的话,把排油嘴扩大一下,相对油耗也高了

看了你的补充说明，据此看，只有调教下ECU了，发动机运转都是靠ECU控制，ECU数据调整一下应该可以，市场零售价格大约3000左右

你清洗过节气门没有,如果洗过的话在匹配好的情况出现这样的情况那就先换一个节气门;如果没洗那就看一下怠速开关工作是否正常,在换一个汽油滤请器看看,帕萨特一般只有这两个地方,

我是上海大众销售顾问，帕萨特的怠速是无法调节的