载人客机的基本原理，如波音系列。简单介绍即可，愿通俗易懂。

飞机结构基本分为机身、机翼、尾翼、发动机、起落架等。

飞机产生升力的原理：
简单的说，飞机是空气把它给托上去的。
稍微具体点：
根据伯努利定理和流体连续方程，理想流体作定常流动时，流管变细，流速增加，动压增大，静压减小。反之相反。
给飞机提供升力的主要是机翼。对于古典翼型，上表面比下表面更凸。气流流过机翼表面时，上表面和下表面的流体流速是不一样的。上表面流管较细，下表面流管较粗。所以机翼上表面流速大，静压低；下表面流速小，静压高。飞机机翼上表面受到向上的吸力，是负压；下表面受到向上的压力，是正压。由此，上、下表面的压力差产生了升力。

飞机的发动机提供向前的推力。飞机的速度越大，升力越大，飞得越高。

另外飞机还具有飞行操纵系统、起落架系统、液压和燃油系统、空调和座舱压力控制系统、电源系统、灯光照明系统、防火系统、防冰/雨系统、氧气系统、水系统、通讯系统、导航系统、仪表系统等。

不知道这么说是不是通俗易懂。波音、空客等涡喷飞机基本都是这样的。

波音747生产厂商：波音民用飞机集团 首飞时间：1969年2月
基本技术参数：
翼展：64.4米 巡航速度：0.85马赫
机长：70.7米 载 客 量：416人
宽度：6.5米 载 货 量：170立方米
最大起飞重量：396吨 客舱布局：3-4-3
最大载油量：216840升 最大航程：5665公里
动力装置：四台PW4062/CF6-80C2B5F/RB211-524H型涡扇发动机（最大推力63300磅）

浮力。没了。