跑跑的后追反超--跑法相克？？

确实后追的可能容易超过领跑的，但引入后追的概念会让跑跑更精彩。

楼主可以看看一些高手的比赛，视频什么的，比如gamedia擂台赛小风和雨辰单挑雪山滑雪场，出了隧道口小风明明领先一点，却在下坡时有意识的用车尾蹩了一下雨辰，目的是让后者撞上大树拉开距离，这就是领先时的战术，看谁先下手

领先未必是劣势，毕竟名次暂时在前面，看你能不能保持下去，此时需要的就是一种霸气。不知道楼主听说过一句话吗，“海诚跑在前面，中国还有谁能超过他”，Play的海诚（现Play丶NaDa）特点就是路线超贴内道，GF很多竞速图的记录便是由此人创造，一旦他跑到第一，即使有着后追优势的GF高手也不敢贸然行动，自己想贴怕撞，不贴又追不上……所以海诚基本在开始就被干到后面，实战不敢恭维- -|||

但是实战中高手都会相应的调整自己的跑法，跑在前面的一样，提前放气，必要的抓地，有时就决定了结局

但楼主可能想，我又没有那种顶级的水平……没关系，野战玩的是乐趣，你担心的是跑在前面容易被后面干掉，那既然能跑在前面，就能一直跑在前面，一般野战中的高手也是模仿视频的中的跑法，技术到家的话不可能在实战中跟后面的车手差一个加速，如果你经常在领先时比对手少一个加速，那就是跑发的问题了，只能在心里默念，我能挡住你，我能挡住你，然后……让他吃你的尾气吧~

可能楼主依然无法释怀，那看看gamedia擂台赛Good丶Luck（李光）和雨辰的对抗吧，尽管最后一场李光在后面精彩绝杀，但森林发卡那张图就没这么lucky了；上坡时使用加速撞的雨辰找不着北，但自己也亲墙数秒，输掉了那场。所以无论跑在前面还是后面，机会都是一样的

领跑压力很大，不过领跑的时候一定要拉开距离`既然都是强者了就能拉多少拉多少,前面NO.2多用点,到后面的时候就只能靠连喷维持,跑法的确很重要,但是你基础不好,有的跑法就很容易失误,后者如果快追上了,你最好要快到终点的时候留一个NO.2出来,保住第一很重要,如果你没有NO.2的话后者有,就只有靠自己的技术让他把你顶到终点去``!!!

精辟，领跑压力很大大的，可是其实差不多接近后追加速就没了，而且高手到一定境界什么时候喷，不喷都几乎是一样的选择，实力是最重要的

1句名言;