在一些大城市,许多人都滞留在火车站,站台拥堵。那么造成这一结果的主要原因是什么?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/11 03:17:48
相信许多人都很关注这个问题。许多媒体也争相报道诸如此类的事情,我们大致了解了一些。可是春运危机仅仅是因为过年回家的人多而造成的吗?是的,我们的确仍处于社会主义初级阶段,在很多方面都还不完善(例如:交通),可是像这类问题,在刚开始时并没现在这么严重吧?那么致使几万人滞留在火车站的主要原因到底是什么呢?政府总是在问题特别严重时才开始解决,针对这样的情况,请问你们认为政府应该怎样妥善处理好呢?

首先,今年春运出现危机/滞留/延误的主要原因是不可抗力/自然灾害.你自己也说通过媒体/新闻了解一些,对吧?现在我们上海南站,广州火车站都已经基本停售了车票,而开设了大量的退票窗口,究其根本就是今年南方大部分地区恶劣的天气所影响.上海遇到24年来最大的雨雪天气,南京,武汉,合肥更是银装素裹的白色世界.出现这样的情况又有什么办法呢?让雪不下,自然是不可能的,否则就不是"不可抗力"!让铁路/航空/长途客运等交通运输部门"逆雪而上","霸王硬上弓"?这个当然也不是绝不允许,绝无可能,但是安全会有隐患,在雨雪情况下火车轮轨的附着力和机械制动会下降;飞机容易发生气流问题,谁也不能保证百分百的安全,难道要安徽大学生冷静的悲剧再次上演?所以我们要"冷静"!让交通运输暂时中断/滞留/变缓.
  其次,大量的外来务工人员的回乡潮,的确也是导致春运加剧危机的一个原因.朋友,你要知道刚开始没这么严重,是因为建国初期人口还远不及现在啊!虽然计划生育已经那么多年了,可再如何调控/限制,人总是越来越多的,现在是13亿人,过几年就14亿,我们国家人口基数实在太大!这点上同意楼上的看法,"以中国这样的人口流量估计目前全世界没有一个国家能处理好."
  再次,政府及交通/铁路的主管部门也有一定的责任,比方说没有提前做好如此恶劣天气的防御准备工作,没有估计到如此高负荷的用电量等,但这只是次要的原因.
  第四,国务院已经召开了针对南方大部分地区恶劣气候的紧急会议,商讨解决办法;民政部也拟定了救济受灾地区的物资配送方案;温家宝总理已先后对北京西站,河北312国道,广州火车站进行了指导布置和慰问.

以中国这样的人流量估计目前全世界没有一个国家能处理好,咱们中国一个春运要赶上欧洲一个国家一年的总运量了!兄弟,忍忍吧!

同意二楼的见解,这个"天有不测风云",前几年南方可没今年这么恶劣天气啊!