说说你去停车场所遇到的问题和麻烦以及你对停车场引导方面的建议和要求

停车场经营服务业是一个新兴的行业，正因为如此，从政策法规的制订、停车场经营模式的选择、相关法律责任的界定等方面，都没有前车之鉴，很多经营企业是在摸着石头过河。虽然也有企业参照国外的模式，但毕竟国情不同，也不能全盘照搬。本文将从停车政策、停车场类型及市场前景、相关法律责任等方面，对国内目前的停车服务业进行全面地梳理和分析。

　　停车场经营和收费政策
　　最近几年，各大城市陆续出台的停车法规不在少数，这与国家级停车政策的稀少形成了鲜明的对比。这也许正符合停车行业的特点。每个城市都有不同的交通模式和停车需求，因此，每个城市都必须根据各自城市的居民收入、汽车保有量等内容制订有针对性的停车法规。
　　根据我们掌握的资料，与停车场经营服务相关的停车法规：
　　……
　　在2005年，其他修订或出台停车场经营相关法规的省市包括：
　　……

　　居住区
　　由于私人车辆的激增和小区规划的滞后，如今，停车位的"先天不足"成为国内大多数小区的真实写照，由此引发的小区停车纠纷已经演变为一个社会性问题。2002年，上海市房屋土地资源管理局曾委托房科院课题组对上海市17个居住小区的2000多家业户进行的"物业管理满意度"调查，所反映出的问题中，车辆管理问题占首位。
　　现象：
　　……
　　管理措施：
　　……
　　市场分析：
　　小区停车的特点是，夜间和周末停车量较大，其它时间不是很紧张，缴费形式主要是月租费为主。
　　目前国内绝大多数的小区还是由物业公司管理，由于住宅小区的停车收费主要面向个人，停车经营带来的收入较低，而纠纷却较多，近期内很难吸引专业的停车场管理公司积极进入这个领域。
　　北京戴德梁行物业管理有限公司企业事务协调主任王玉珂表示，戴德梁行管理的小区几乎没有老旧小区的项目，即使有也都是非常成熟、品质较高的别墅、公寓等高档物业小区。对于欠费太多，或者没有赢利点的小区，戴德梁行不会考虑接手，因为公司运营需要成本，没有利润，企业没法生存。
　　当然，在停车服务市场刚刚起步的初期阶段，有些想做大的公司正好可以利用这个时机抢占地盘，收入并不是他们考虑