有谁知道日本海军TP-15型（舷号815）鱼雷艇的具体数据和武器系统

1967年（昭和42年）第3次防卫计划决定建造从PT-11到PT-15五艘鱼雷快艇，即PT-11级。该级艇是在1960年（昭和35年）版PT-10艇基础上完善而成的。是日本海上自卫队（JMSDF）最后一种鱼雷快艇。
　　全长35m、宽9.2m、标准排水量100吨.满载排水量125吨，航速40节，续航力100海里/18节（300海里/40节），人员编制26～28名。
　　装备4座533MM鱼雷发射管,艇艏艉各有一门半自动40mm单管炮。
　　该级艇的推进系统采用柴-燃联合动力装置，由2台2300马力T-64型燃气轮机、2台24W231C型柴油机、1二级减速齿轮和三轴三桨组成。主机操纵室在舰桥后部。
　　该级艇的首部和尾部各有1座40毫米火炮；同时还装有4具533毫米鱼雷发射管，鱼雷发射用压缩空气，由舰桥上控制。此外，还装有1座OPS-13对海搜索雷达。她在艇体材料结构上有所创新 ，虽然也是铝合金艇体，但采用了压延型材，同防挠材料相结合，有效提高了强度，减轻了重量。而且该艇放弃了尖舭艇型而选择了耐波性优良深“V"型，配合强劲的动力，PT11一时间成了海上自卫队最快的作战舰艇。本级艇一共建造了5艘，首艇（舷号811）于1971年3月27日完工，最后一艘（815）1975年（昭和50年）完工，全部五艇均由三菱下关船厂建造。首艇的造价（含设计费用）约为72350万日元。
　　由于国内某模型厂的盗版行为，她成了不少军迷接触鱼雷艇实物的第一步，大概是中国军迷最熟悉的一种日本鱼雷艇了。我自己也有一艘。顺便提下，那模型要是改动下动力系统，还是相当不错的```````
　　建成后，她们被部署在舞鹤与大凑等地，长期在北海道海域活动，可算是应对红海军威胁的最前沿。
　　首艇于1990年退役除籍，到1994年（平成6年）10月全部退役，这或许也是日本海军鱼雷艇历史的终